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“了解历史，才能看得清看得远；树立自信，才能走得稳走得远。”应勇在致辞中表示，法治是中国共产党和中国人民的不懈追求。中国共产党团结带领中国人民经过长期探索和实践，走出了一条中国特色社会主义法治道路。历史和现实充分证明，中国特色社会主义法治道路是符合我国国情的、是有效管用的、是得到人民拥护的，是建设社会主义法治国家的唯一正确道路。新时代新征程，必须充分认识中国特色社会主义法治道路的显著优越性和强大生命力，坚决反对和抵制西方所谓“宪政”“三权鼎立”“司法独立”等错误观点，坚定不移走中国特色社会主义法治道路。

“习近平法治思想是走好中国特色社会主义法治道路的根本遵循和行动指南。”应勇指出，党的十八大以来，我国社会主义法治建设发生历史性变革、取得历史性成就银河官网，为续写经济快速发展和社会长期稳定两大奇迹新篇章，提供了有力法治保障。我国已成为世界上刑事犯罪率最低、命案发生率最低、枪爆犯罪案件最少的国家之一，是世界上公认的最安全的国家之一。要从中国特色社会主义法治道路的艰辛探索中，从对习近平法治思想的研究宣传阐释中，从习近平法治思想的司法实践、检察实践中，深刻领悟习近平法治思想的历史逻辑、理论逻辑、实践逻辑，不断坚定中国特色社会主义制度、法治道路和司法制度、检察制度自信。

应勇表示，培养德才兼备的高素质法治人才是法学院校与检察机关的共同责任。要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，全面贯彻党的教育方针，认真落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于加强新时代法学教育和法学理论研究的意见》，一体遵循教育规律、法治规律，发挥好检校各自优势，做实“检察实务专家进校园”“法学名师进检察”等机制，更好推动法学教育与法治实践相融互促。最高检愿与北京大学一道，在已有很好合作基础上，不断深化拓展检校合作内涵，努力取得更多更实成果，更好服务在法治轨道上全面建设社会主义现代化国家。

郝平感谢最高检长期以来对北京大学发展建设的大力支持。他表示，“检察实务专家进校园”活动把检察实务知识“富矿”带进北大课堂，是最高检和北大深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和全国教育大会精神的重要举措，有助于推动法学教育与法治实务相互融合，培育更多具有坚定理想信念、强烈家国情怀、扎实法学根底的高素质法治人才。下一步，北京大学将以习近平法治思想为指引，全面落实党的二十届三中全会关于“完善以实践为导向的法学院校教育培养机制”的改革部署，加强法学学科建设、学术研究与教学培养，持续提升法治人才培养质量，为推动构建中国自主的法学理论体系、学术体系、话语体系，全面推进依法治国，贡献北大力量。

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据中国气象局10月15日消息，由中国气象局气象探测中心（以下简称“探测中心”）和内蒙古自治区气象局主办，锡林郭勒盟气象局承办的高空基准观测国际技术交流会近日在内蒙古锡林浩特市召开。会议旨在加快推进全球气候观测系统高空基准观测站网（GRUAN）锡林浩特高空站认证工作，力争于2025年底前完成站址认证。

与会专家针对GRUAN站点和数据产品认证过程中的数据标准、传输规范、探空仪测量技术等开展深入交流研讨。会议期间还调研了锡林浩特观象台野外科学试验基地和锡林浩特国家综合气象观测试验基地。与会专家充分了解并肯定锡林浩特高空站在半干旱大陆性气候区及在全球气候观测领域的代表性，并对其在高空基准数据流质量控制及探空仪高精度测量技术研发等方面的工作表示肯定。

“这次交流令人印象深刻，锡林浩特高空站持续开展了高质量且稳定运行的高空观测，期待锡林浩特高空站能够成为正式的GURAN全球站点，并持续获得高精准、长期稳定、符合GRUAN标准的高空数据产品，为全球高空基准气候观测作出贡献。”GRUAN牵头中心、德国林登伯格气候观象台负责人鲁德·德克森（RuudDirksen）说。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比银河官网，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。