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中新网成都10月12日电 (记者 王鹏)记者12日从中国铁路成都局集团有限公司(下称成都局集团公司)获悉，西南铁路将于10月15日起实行第四季度列车运行图。调图后，旅客列车开行总数将达907对，其中动车组列车799.5对，普速旅客列车107.5对，运输能力明显改善，将为川渝黔经济社会发展注入新动能。

为丰富跨线动车产品种类，实现多个城市间的互联互通开云官方入口，调图后，成都局集团公司将新增青城山至峨眉山、离堆公园至峨眉山跨线动车组列车各1对，新增巴中东至六盘水(贵阳北)、巴中东至自贡跨线动车组列车各1对，新增泸州至峨眉山跨线动车组列车1对，新增巴中东至江北机场跨线动车组列车1对，新增重庆西至乐山跨线动车组列车2对，旅客出行更加便捷高效。

据了解，今年四季度，成都局集团公司将优化列车开行结构，精准实施“一日一图”，最大限度满足旅客出行需求；持续提升客运服务品质，落实便民利民措施，做好空铁公联运“无缝链接”；发挥高铁环线作用，进一步丰富巴南、成宜、渝昆等跨线动车组列车，推动川南城市群与川渝黔地区人员、物资交流，让旅客享受更加便捷的出行服务。(完)

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2018年，《心动的信号》第1季推出，邀请8位身份、背景各不相同的“素人”单身男女入住“信号小屋”展开心动旅程。节目首创了观察室模式，让明星组成“心动侦探团”开云官方入口，在场外对素人嘉宾们进行观察，成为观众的“嘴替”，带来陪伴式观看新体验。如今，《心动的信号》已经来到了第7季，如何令这份心动“七年不痒”、持续保鲜？节目制片人和专家学者在研讨会中发表了各自的心得和体会。

《中国艺术报》总编辑康伟关注到该节目在细节上的创新设定。他认为，从形式上来看，节目将综艺和游戏进行了融合。还体现出了明显的“网感”，在镜头对细节的捕捉、弹幕的变化等方面，都从技术层面满足了观众的观赏期待。他还指出，“节目表达出了健康的女性观，没有去消费女性，而是充分尊重她们的身体、尊重她们的情感，鼓励女性主动表达爱、主动进行邀约和选择。这些行为都彰显出女性自尊自重的精神，给了观众正向的引导。”

在爱情观的传达上，节目鼓励观众放下担忧和顾虑，真诚勇敢地去追求爱。北京师范大学艺术与传媒学院副院长、教授杨乘虎认为，这正是互联网时代年轻人的情感需求，“很多年轻人在互联网上对情感话题进行高度关注，但在现实层面却是低度参与，种种现实都代表了大家对于情感把握的畏难情绪和迷茫状态。我们需要一些节目对当下年轻人的情感态度、情感认知和情感参与实践进行一种把握和引导，推动更多人用积极美好的方式来面对情感现实”。(完)

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中央纪委国家监委网站消息介绍，刘丽英同志在70多年的革命生涯中，始终胸怀共产主义理想，坚定社会主义信念，忠诚于党、国家和人民。她坚持原则、勤勉敬业，严于律己、艰苦朴素，对亲属和身边工作人员要求严格，始终保持了共产党人的政治本色。刘丽英同志的一生是革命的一生、战斗的一生，是全心全意为党的事业奋斗的一生。她的革命精神和业绩永远铭记在人民心中。

2018年，据中国之声《新闻纵横》报道，刘丽英，1932年生，山东东平人，中央纪委原副书记，1979年起在中央纪委工作，1983年10月增选为中央纪委常委，党的十五大当选中央纪委副书记，2002年离休。上世纪90年代，她曾负责查办了无锡邓斌案、河北李真案、沈阳“慕马案”等大案，有当代“女包公”之称。

刘丽英说：“这时候中纪委该往里调人了，四面八方调来，从部队来一部分，中央各个部门来一些，外地各个省来的比较少开云官方入口，北京市来一些人，调来这些人都不是做纪检工作的，先得了解情况、熟悉情况。那些老领导都岁数很大了，有11个老副书记，那个时候都七八十岁了。当时临时调了点，还又借了一些，把中纪委的摊子就铺起来了。”

刘丽英说：“这个案子啊，不是三个月两个月就能完事儿的。有的是半年，有的是一年。在山西，我们是3月10日去的，到12月29日才回来。那时候我们下去最多两三个人，去省里，省里也有纪检，一块干，也不光指挥。中纪委去的还算好办一点儿，你说当地查当地的，那比较难。那时候主要是建私房，特别是在农村，好多都用公家的料开云官方入口，公家的钱，公家的人，建完以后自己（得利益）。当时来讲，中纪委查建私房是重要的任务。我们到山西，就从这儿打开（局面）的。”

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