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参照锂电车的换电模式,氢燃料电池汽车直接空瓶换满瓶,是符合当下国情解决氢储运的模式。杰宁公司董事长王桂宁分析,中国作为全球第一产氢大国,氢气在化工领域的生产应用技术已经非常成熟,专业工厂制氢、罐装安全风险小,且更经济。传统车用纯氢的储运费用高达17元/千克,而换氢模式下储运费用降低至5元/千克,氢气运输加注成本降低了70%。同时,与换罐氢能车配套的氢气换罐站,打破了供氢体系单一性,避免氢气反复加注过程中产生的能量损耗cq9电子官方,将单次换氢流程压缩至时间3-5分钟,一个1000公斤换罐站24小时更换能力可达240辆车,氢气补给能力相当于10吨级的超大型加氢站,氢能车的充装能力提升近6倍。标准工作的启动,将大大降低目前氢能车加注能力不足的困境,有力推动我国氢能汽车的推广。

2018年起,上海市青浦区成功引进液化空气集团与南京农业大学合作建立的氢水稻、氢草莓和氢蓝莓示范基地。青浦区农委副主任怀向军表示,四年多的实践证明,富氢水灌溉能增加这些农产品的产量,大米产量及品质,实打实增加了农户收入,实现了卖稻谷向卖大米卖品牌的完美进步。“今年入秋以来上海台风频发,但青浦氢水稻基本没有倒伏现象,这与氢气能促进根系发育以及提高抓土力有密切的关系。”怀向军说。

2024年3月,氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。而上海作为中国氢能产业发展的“桥头堡”,不仅印发了《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》,明确提出要打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心,推动氢能全产业链的发展;还启动了国际氢能谷建设,致力于推动氢能制、储、运、用等产业链发展。目前,上海及周边长三角地区氢能龙头企业云集,已形成涵盖第一产业到第三产业的全产业生态链。

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    据悉,《基准》的出台实施将进一步推动货车司机权益保障。依托“铁、轨、公、水、空”等综合交通服务枢纽的普法点位,以及一批浙江省交通运输公民法治素养观测点,《基准》将覆盖浙江省34万名货车司机,服务全国1728万名货车司机,全面科普道路货运行业涉及道路运输、道路交通安全等法律知识cq9电子官方,推动货车司机群体主动接受行政管理与行业指导,实现货车司机法治素养提升良性循环。

    此外,《基准》还引导货车司机群体加深对《浙江省优化营商环境条例》《浙江省道路运输条例》《浙江省公路条例》等地方性法规的认知和了解,知晓“轻微违法告知承诺”“公益轻罚”“自助办”等暖心执法措施,了解道路普通货物运输企业“一件事”政务服务迭代升级、“一窗受理、限时办结”、帮办代办、跨省通办、一证通办等惠企利民审批服务举措。

    据了解,浙江各级交通运输部门将把《基准》及相关配套题库发给企业组织学习,积极宣传、广泛运用,持续提升货车司机法治素养,以实际行动助力货车司机共享优质法治生活。同时,该省交通运输部门将以货车司机服务“一类事”改革为重要抓手,从政策供给、停车通行、政务服务、职业激励等方面进一步加强货车司机权益保障和关心关爱,不断优化提升交通运输行业营商环境。(完)

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