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智路云交通科技有限公司董事长赵延东在展会上接受记者采访时表示,智慧公路为在途用户提供了超视距的感知能力,这背后要有一个综合公路大脑,在接收信息的同时要拥有数据承载、分析和决策能力,这样才能有更好的服务能力。与此同时,智慧公路需要具备涉及公路设施状况、公路运行状况和公路运行环境等的异常感知能力,而这种综合感知体系必须做到低成本高覆盖,才有推广的可能性。
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此外,三地还有针对性地将京津冀协同发展相关工作机制纳入法规规章。如在对《关于促进和保障国际消费中心城市建设的决定》法律审核的过程中,天津增加了“加强与北京市、河北省在文化旅游、健康养老等方面的交流合作,强化优势互补、协调联动,推进京津冀区域消费市场共建、消费资源共享,提升口岸服务辐射功能,打造服务京津冀的进口消费品供给平台”等内容。
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