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“国内橡胶产业存在技术未能形成产业化等问题，我收集了相关背景资料，形成《关于建设中国—东盟橡胶产业合作区的提案》，提出规划布局建设中国—东盟橡胶产业合作区，支持开展防核辐射乳胶产品研发、天然橡胶高效种质资源创新与利用，与东盟国家加强合作，进一步完善橡胶(乳胶)制品质量检验检测体系建设等建议。”胡智强表示，接下来，他将继续关注该项目的进展，推动该项目更好更快落地。

吉福思位于广西桂林市雁山区，是一家定位于罗汉果全产业链的企业。蓝斐思介绍，吉福思目前在中国、美国、新西兰设立了8家全资子公司及分支机构，拥有年产1000万株罗汉果健康种苗的繁育中心和6万平方米厂房，以及配套的罗汉果深加工生产线，是全球规模最大的罗汉果专业加工企业，其罗汉果产品出口销售和整体市场份额连续13年居行业前列，近五年占全球同类市场份额的一半。

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汽车智能安全评价体系由招商局检测车辆技术研究院有限公司和清华大学联合发布。招商车研技术委员会常务副主任曹飞介绍，自动驾驶汽车正逐步迈向大规模量产，而自动驾驶技术在实际运用过程中可能存在的风险事故，受到行业和社会各界的广泛关注。此次发布的汽车智能安全评价体系具有“多天候、多要素、多工况、高覆盖”这四大特点，基于功能运行流程逻辑，分出4大层次，共7个测评维度，有50余项考评重点。该评价体系预计2025年上半年发布首批测评结果，为自动驾驶汽车产品开发及迭代导入深度安全测评体系，加快我国高级别自动驾驶汽车产业化落地进程。

汽车智能驾舱评价体系由招商局检测车辆技术研究院有限公司、西部创源智行科技(重庆)有限公司、西部科学城智能网联汽车创新中心(重庆)有限公司联合发布。该评价体系的研究价值在于推动测评标准化和规范化，引导技术进步与创新，提升用户体验。具体来说，通过制定统一的测试评价规程，为智能驾舱的设计、开发和测试提供一套标准化的流程和方法，有助于提升整个行业的规范化水平。规程注重自然交互、高阶智驾、车云融合和多维安全等方面，旨在提升用户体验，帮助消费者更好地理解和选择智能驾舱产品。该评价体系设计了4个一级指标，共200余项测试参数。其有多方面亮点，如实现AI大模型自动化测评，引入了车路云一体化评价指标。

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