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“吉时已到,新人上船!”午后的游埠溪上,一场别开生面的水上婚礼引发游客阵阵欢呼。游埠因水运而繁华,诸多习俗“与水结缘”,水上婚嫁作为游埠传承已久的传统民俗文化,反映出“钱塘江上游第一埠”独特风情。溪面上,新人身着宋制婚服,立于木船之上,沿溪而来,他们不时与两岸观礼游客拱手互动,尽显中式婚礼独有的郑重和浪漫,为八方的游客送上一场视觉与文化的盛宴。

“根据我们各方数据统计,截至今天15时,10月1日的游客量达到3.1万人次,10月2日的游客量达到6.73万人次,预计10月3日的游客量有可能会超过7万人次。”据游埠镇文化旅游办公室主任童忠华介绍,国庆假期,他们300多名镇村干部全部上阵,化身志愿者和引导员,积极开展向导和文明旅游宣传教育等服务,旨在让每一位游客都能安全、开心地品尝游埠的人间烟火气。(完)

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    联调联试结束后,集大原高铁将展开运行试验,通过初步验收、安全评估、达标评定后,预计今年年底具备开通运营条件。届时,从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内,运行时间将由原先最快156分钟压缩至1个多小时,太原至大同的运行时间将由原先2小时左右压缩至90分钟左右,为方便沿线人民群众出行、加快区域间人文交流和经济交往构建起新的快速通道。(完)

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    “自9月30日15时起,深中通道西行的车流量逐步增大,在深圳侧与广深沿江高速相接的水下互通立交、海底隧道段出现缓行。”深中通道路网调度中心副部长徐先蔚介绍,假日期间民众出行热情高涨尊龙凯发,跨珠江口的主要通道均出现大车流现象。目前车流量仍处于高位,主要集中在西行往中山方向隧道段,东行往深圳方向车流也较平日有较大增长。预测10月5日和6日将出现返程高峰,车流集中在东行往深圳方向万顷沙立交至海底隧道中段位置。

    深中通道开通以来,路政部门与深圳、中山两地交警、相邻路段管理部门建立起多方联勤联动机制,并在东、西人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点,路政、交警、消防、急救单位进驻一线,通过路网调度中心进行中枢调度,实现“三岛联动”。“我们与拯救单位实行‘驻点+巡查’双循环模式,在全线设置了8个应急驻勤点,采取逆时针方式联动,实现高效的事故处置和快捷支援。”深中通道路政大队副大队长叶向才说:“我们在中秋假期保安全畅通工作基础上,进一步优化措施,对易堵点实施‘一堵点一方案’。”据了解,国庆长假期间,深中通道共投入路政、监控、拯救、养护人员170余人,特种作业车辆近百辆,深圳、中山交警部门也投入了100多人。

    深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道、水下枢纽互通、海上特长特大桥梁组合工程,运营管理难度大,安全风险高。据了解,为了应对假期庞大的车流,交警部门视车流情况采取远端导流、滴水式放行,近端优化车道、交替通行等措施,降低事故发生的概率,保障桥、隧车流畅顺,万一发生交通事故时也能得到快速救援处理。“针对车流变化和司机驾驶习惯,我们运用数字孪生平台对影响通行效率的点位和因素进行仿真模拟、分析研判,合理缩短了隧道内的实线距离,优化标志标牌,进一步提升隧道内的整体通行效率。”徐先蔚说。

    据了解,深中通道通车后,深圳、中山两市的跨市公交广受欢迎,其他经过深中通道的客运车辆密度也较大,平均每天有约1800辆次的大客车通行深中通道。为了保障乘客安全,深中通道和交警、交通部门共同建立了故障大客车乘客转运机制,对因故滞留的乘客进行紧急转移疏散。徐先蔚说:“我们呼吁各客运公司加强车辆的保养和出车前的安全检查,及时消除隐患尊龙凯发,减少在道路上的故障发生率。”

    深中通道全线为高速公路,请广大司乘遵守交通规则,切勿在路上慢速行驶、驻车观景、拍照打卡,时刻注意保持安全车速和安全车距、不超速行驶、不随意变更车道、不占用应急车道、不随意停放车辆;遇缓行拥堵时,请耐心等待,依次排队通行;万一在高速上错过出口,请继续前行至下一出口驶出尊龙凯发,禁止突然减速、停车、倒车逆行等。(完)

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