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除中国星网外，中国中化控股有限责任公司、中国华能集团有限公司总部办公楼主体结构封顶，正在进行装饰装修；中国矿产资源集团有限公司总部办公楼，北京交通大学、北京科技大学、北京林业大学、中国地质大学(北京)4所高校的雄安校区，北京大学人民医院雄安院区等加快建设；一批市场化疏解项目有序推进，央企在雄安新区设立各类机构近300家。(完)

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“我那天在三楼看完病，下楼交款前，发现一楼全是烟，有一个大夫拿着大被子试图去盖火，但火势反而更大了。”吴雪峰回忆道。见状，吴雪峰先把女儿安置在安全区域，他迅速拿起灭火器，分给其他人，并带领他们一起冲入火场。“我们一人分一个灭火器往里冲，但小灭火器不好用，喷一下就没了。”吴雪峰说。火势依旧凶猛，他们只能暂时撤出。

然而，吴雪峰并未放弃。短暂休整不到一分钟，他再次冲进火场，这次他带上了更大的干粉灭火器。但由于火场内温度极高，他们无法长时间停留，只能再次撤出。回忆起当时的情景，吴雪峰表示：“火势太大了，待不了几分钟就得被烤出来。看着火源，就得马上闭上眼睛，低下头。干粉喷一下喷两下，就得往下蹲，才能撤出来。如果站着不动，根本站不起来。”

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由于基础较好，交通领域在氢能应用中先行一步。示范区内的亿华通北京工厂里，身着灰色工作服的员工正有序装配氢燃料电池发动机设备。亿华通生产运营副部长鲍建鹏表示，工厂装配产线每年设计产能在3000台左右，相关产品可实现-35℃低温启动、-40℃低温储存，广泛适用于公交、物流、城际客车、牵引车、环卫车、乘用车、叉车等多种车型。