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“对电动自行车的共识不足。”2023年某学术论坛杂志发布的《学术城市交通治理产权认知的社会学分析—— 以电动自行车治理为透视场景》一文中，作者提出，不仅各国政策迥异，即使在同样的政策大环境下，不同行动者对电动自行车的理解也不同。这样一种缺乏共识性预期的交通工具的大规模运用，成为城市空间互动的重要主体之一，存在许多潜在冲突。

在规范标准的同时，各地也多次针对电动自行车违规改装、提速等问题展开打击和整改。例如，今年4月15日，上海青浦警方在“砺剑2024”第八次集中清查整治行动中，成功捣毁2个制售伪劣电动自行车团伙，抓获犯罪嫌疑人8名，现场查获各类电瓶950组、改装电动自行车4辆。该团伙为增加续航将电动自行车国标48V电瓶非法改装至60V、72V对外进行销售，为提升车速破解电机将最高限速提速80%。

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新京报讯（记者秦冰）近日，新京报记者获悉贝博BETBALL体育，北京市首家四合院里的托育中心——“小小椿芽托育园”于今年5月在椿树街道红线胡同21号院落成。作为由北京市计划生育协会授牌的北京市社区儿童中心，“小小椿芽托育园”为孩子的成长点亮了新的希望之光。“小小椿芽托育园”大门。 受访者供图新京报记者了解到，托育服务建设是椿树街道为民办实事重点项目。2024年初，街道梳理辖区托育服务供给情况，同步进行托育服务需求问卷调查，以深入了解婴幼儿家庭的实际需求，解决胡同里居民的托育难题。在学前资源紧张的情况下，街道通过转变场地用途、适儿化改造等方式，将可以转型利用的街道养老驿站和一处社区活动中心建设成“小小椿芽”系列两个托育点。椿树街道投入资金，对场地进行改造和装修，配备先进的设施设备，打造充满童趣和文化氛围的室内外环境，引进专业力量进行托管运营，确保托育园设施齐全、功能完善。“小小椿芽托育园”室内环境。 受访者供图自2024年5月开园后，“小小椿芽托育园”按照西城区普惠制托育机构的收费标准，面向辖区0-3岁婴幼儿家庭提供婴幼儿日常照料看护、配餐等服务，分别设置乳儿班、托小班、托大班和活动室。托育园可容纳43名幼儿，目前在园幼儿27人，幼儿年龄最小为7个月。据悉，下一步，椿树街道“小小椿芽托育园”将按照北京市和西城区普惠托育服务体系建设要求，立足四合院托育中心建设，积极探索医育结合、文育结合的托育模式，不断提升街道普惠托育服务水平。编辑 彭冲 校对 杨许丽

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中国汽车工业协会副总工程师许海东在 8 月 12 日表示，要在技术创新、提升产品品质、保证产品质量、提供优质服务、塑造品牌方面开展竞争，不能采取价格战等“内卷式”恶性竞争的短视行为影响长期可持续发展。9 月 6 日贝博BETBALL体育，中共中央政治局委员、国务院副总理张国清提出，要因地制宜发展高新技术产业，促进区域合理布局，防止低水平重复建设和“内卷式”恶性竞争。

以汽车产业为例，澎湃新闻在逐字阅读在 A 股汽车行业 258 家企业的业务介绍后，筛选出其主营业务与普通汽车相关的 247 家，并按上游（核心零部件）、中游（整车制造）、下游（汽车服务）三个环节对其进行划分。如果该企业涉及整个产业链的多个环节，按其最主要的经营活动进行划分。比如，比亚迪等覆盖上中下游全产业链的车企在整车制造方面的业务最多，因此被归入中游。