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同时以森林草原防火为重点，在重要林区和国道318沿线开展携装巡护、隐患排查、洒水增湿和林下可燃物清理等行动；在入山路口悬挂防火标语，设置火源检查站，防止火源火种进山入林；在重要广场和旅游节活动现场发放宣传手册、张贴宣传海报、播放宣传广播，教育引导广大游客增强森林草原防火意识，切实筑牢防灭火工作人民防线。
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“出入走侧门，正门关闭，大家流动起来，避免拥挤踩踏。”10月2日上午10点，在颐和园东宫门，执勤民警拿起喇叭引导游客。新京报记者跟随北京市公安局环食药旅总队民警来到颐和园，体验民警们的“黄金周”日常。颐和园东宫门有许多散客和旅游团出入。 新京报记者 彭镜陶 摄颐和园东宫门外实现人车分流 新京报记者在颐和园东宫门外看到华体会官方网页登陆入口，许多散客和旅游团正排队出入颐和园，空气中弥漫着桂花的香气，执勤民警们正在引导人流，不时有游客停下来向民警问路。 园区内的工作人员带着一名八九岁的男童找到执勤民警，称男童和母亲走散了，需要帮助。民警询问后给男童妈妈打电话后得知，她正在园内往东宫门走。男童神色紧张，眉头紧锁，民警试图让他放松下来，“别着急，你妈妈已经过来了，我们陪你等着她。” 大约十分钟后，男童妈妈出现在东宫门外华体会官方网页登陆入口，她流着眼泪抱紧孩子，“没事了没事了，妈妈来了。” 经过询问得知，男童跟着妈妈从山东淄博来北京旅游，不慎在园内走散华体会官方网页登陆入口，男童也没有携带电话手表、手机等可以和家长联系的设备。民警提醒男童妈妈，“假期北京各景点人多，很容易挤散，如果条件允许，可以给孩子佩戴电话手表或手机等通信工具，也可以在手腕上戴防丢失的牵引绳。” 新京报记者还观察到，东宫门外500米内只能看到游人，看不到车辆。记者了解到，海淀警方为了应对客流高峰，联合交通部门对景区周边车辆进行疏导，对颐和园东宫门外环岛实行封闭，让车道全部转变为游人通道，实现人车分流。颐和园东宫门外，民警陪伴男童等待走散的家长。 新京报记者 彭镜陶 摄 园内民警时刻监测易拥挤地点动态 走进颐和园，新京报记者看到，民警们正在园内巡逻，巡逻过程中，时不时有游客询问民警，“画中游怎么走？”“游船还要等多久能坐上？” 偶尔也有游客拿着手机走过来，“警官，你给我看看，我家人让我到仁寿殿去找他们，这个地方在哪儿呀。” 参与巡逻的民警个个都是颐和园的“活地图”，不管颐和园内多小众的点位，他们立刻就能说出大概位置。“颐和园里台阶多，设计复杂，光靠看地图是难以熟悉的，我们天天走，颐和园的各种游玩路线早就烂熟于心了。”民警说。 青龙桥派出所副所长牛杨表示，此次“十一”假期，青龙桥派出所严密警力部署，全力防范大人流聚集。针对假期游客数量激增的情况，警方主动对接公园方，实时人流监测，适时增开检票查验通道，疏导排队群众有序入园。对园内易形成拥挤的部位，比如长廊、九道湾等，加强警力部署，加快人流流动，还在园内增设观察高点，随时掌握整体人流动态，通过喊话器进行提示，防止人员过于聚集。民警还发动园内工作人员、保安、保洁等建立微信群华体会官方网页登陆入口，如果有人走失或丢失物品都可以协同寻找。 北京市公安局环食药旅总队的民警张申豪表示，今年“十一”假期，北京市百余家重点公园景区推出国庆特色活动，部分公园景区更是推出了灯会、游园会、文艺演出等系列活动。对此，北京警方提前谋划，指导属地分局及时制定方案预案，实时监测客流情况，如遇有瞬时大客流第一时间响应处置，比如单向疏导、应急隔离等措施华体会官方网页登陆入口，严防出现拥挤踩踏，确保游客们游园安全。颐和园内，民警帮助游客寻找走散的家人。 新京报记者 彭镜陶 摄新京报记者 彭镜陶 编辑 刘倩 校对 吴兴发
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“自9月30日15时起，深中通道西行的车流量逐步增大，在深圳侧与广深沿江高速相接的水下互通立交、海底隧道段出现缓行。”深中通道路网调度中心副部长徐先蔚介绍华体会官方网页登陆入口，假日期间民众出行热情高涨，跨珠江口的主要通道均出现大车流现象。目前车流量仍处于高位，主要集中在西行往中山方向隧道段，东行往深圳方向车流也较平日有较大增长。预测10月5日和6日将出现返程高峰，车流集中在东行往深圳方向万顷沙立交至海底隧道中段位置。
深中通道开通以来，路政部门与深圳、中山两地交警、相邻路段管理部门建立起多方联勤联动机制，并在东、西人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点，路政、交警、消防、急救单位进驻一线，通过路网调度中心进行中枢调度，实现“三岛联动”。“我们与拯救单位实行‘驻点+巡查’双循环模式，在全线设置了8个应急驻勤点，采取逆时针方式联动，实现高效的事故处置和快捷支援。”深中通道路政大队副大队长叶向才说：“我们在中秋假期保安全畅通工作基础上，进一步优化措施，对易堵点实施‘一堵点一方案’。”据了解，国庆长假期间，深中通道共投入路政、监控、拯救、养护人员170余人，特种作业车辆近百辆，深圳、中山交警部门也投入了100多人。
深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道、水下枢纽互通、海上特长特大桥梁组合工程，运营管理难度大，安全风险高。据了解，为了应对假期庞大的车流，交警部门视车流情况采取远端导流、滴水式放行，近端优化车道、交替通行等措施，降低事故发生的概率，保障桥、隧车流畅顺，万一发生交通事故时也能得到快速救援处理。“针对车流变化和司机驾驶习惯，我们运用数字孪生平台对影响通行效率的点位和因素进行仿真模拟、分析研判，合理缩短了隧道内的实线距离，优化标志标牌华体会官方网页登陆入口，进一步提升隧道内的整体通行效率。”徐先蔚说。
据了解，深中通道通车后，深圳、中山两市的跨市公交广受欢迎，其他经过深中通道的客运车辆密度也较大，平均每天有约1800辆次的大客车通行深中通道。为了保障乘客安全，深中通道和交警、交通部门共同建立了故障大客车乘客转运机制，对因故滞留的乘客进行紧急转移疏散。徐先蔚说：“我们呼吁各客运公司加强车辆的保养和出车前的安全检查，及时消除隐患，减少在道路上的故障发生率。”
深中通道全线为高速公路，请广大司乘遵守交通规则，切勿在路上慢速行驶、驻车观景、拍照打卡，时刻注意保持安全车速和安全车距、不超速行驶、不随意变更车道、不占用应急车道、不随意停放车辆；遇缓行拥堵时，请耐心等待，依次排队通行；万一在高速上错过出口，请继续前行至下一出口驶出华体会官方网页登陆入口，禁止突然减速、停车、倒车逆行等。(完)