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这是全国工商联组织开展的第26次上规模民营企业调研，共有9642家2023年营业收入5亿元(人民币，下同)以上的企业参加，营业收入前500位的企业为“2024中国民营企业500强”。其中，京东集团以1.08万亿元营收规模连续3年位列民营企业500强榜首，阿里巴巴(中国)有限公司、恒力集团有限公司分别位居第二和第三。
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通知主要包括5方面内容：明确普惠托育服务机构包括各类公办托育服务机构、社会办普惠托育服务机构，以及公办幼儿园、普惠性民办幼儿园开设的托班；区分托育服务机构类型，分别明确各类普惠托育服务机构的收费管理方式；提出制定普惠托育服务基准收费标准的主要原则、程序要求、基本依据、参考因素等；建立收费目录清单制度，推动普惠托育服务机构建立基本服务费和其他服务费目录清单，目录清单之外不得收费；完善收费政策评估优化机制，及时调整优化。
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中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”，曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日，她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历：“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’，还是沿线孩子们的‘校车’。”
罗海军是成昆铁路的受益者。2009年，罗海军考上西昌学院，他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始，罗海军每年暑假都跟随导师，同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动，十年间从未间断。2022年12月，成昆铁路复线建成通车，凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化：“新老成昆铁路并行，将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”
为创作《大成昆》，陈果数次踏访大凉山，深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中，他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义：“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州，铁路将外界资源更便捷地带到大凉山，也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界；铁路也改变了很多普通人的命运，很多当地人因为成昆铁路，走向了更广阔的人生空间。”