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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，近日，北京海淀区召开了商务领域消防安全工作大会。此次会议旨在进一步加强商务领域消防安全工作，确保人民群众生命财产安全，为区域经济发展营造安全稳定的环境。海淀区商务领域消防安全工作大会现场。 图源：海淀区消防救援支队会上，区消防救援支队副支队长王向煜分析了近年来全国商务行业典型火灾案例，并对下一阶段区商务领域消防安全进行工作提示。王向煜强调，各单位要建立健全消防安全责任制，明确消防安全责任人、管理人及消防控制室值班员等关键岗位的职责，确保消防安全工作有人抓、有人管、有人负责。消防控制室值班人员和自防自救力量应共同开展调研熟悉，做实做细“防消结合”；“企安安”软件的运用要加强，持续开展日常巡查排查，做到及时发现问题解决问题，按要求配齐配备消防设施器材，并确保完整好用；强化单位动火审批程序，严格按照操作规程执行作业，落实现场监护人员和看护措施，加强动火点周边可燃物清理；加强微型消防站建设，强化消防培训和拉动演练。此外，会议还就电动自行车安全管理、经营性自建房、燃气安全、有限空间、特种设备等工作进行了部署。编辑 刘倩 校对 张彦君

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深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师唐翀提出，要明确共享电单车的出行需求特征及其在城市综合交通客运系统中的定位，并开展精细化治理和精准化施策。在商业运营过程中，如何确保共享电单车与公共空间利用的公平性是必须关注的重要问题。应加强与城市规划部门的沟通协作开运体育手机app官网下载，将共享电单车的发展纳入城市总体规划中统筹考虑，通过科学规划、合理布局等手段来确保城市交通体系的整体协调性和高效性。

北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出，共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力，调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场，避免其与绿色交通方式的内卷竞争（淡绿替代翠绿，弱可持续性）；共享模式对降低私人保有作用有限，要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化，用好公共汽电车存量，发挥好饲喂作用；借鉴国际城市经验，做好长期持续治理的准备。

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