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    水资源税实行从量计征,收入全部归属地方。财政部税政司、国家税务总局财产和行为税司、水利部财务司和水资源司有关负责人(下称负责人)介绍,水资源税根据水资源状况、取用水类型和经济发展等情况实行差别税额。国家统一明确各省、自治区、直辖市水资源税最低平均税额标准,具体适用税额由各省、自治区、直辖市确定。同时,对水资源严重短缺和超载地区取用水、取用地下水等从高确定税额,通过设置差别税额,抑制地下水超采和不合理用水需求。

    负责人介绍,资源税是引导资源合理配置的重要手段。随着经济社会不断发展,水资源需求量持续增长,水资源供需矛盾日益突出,加之水资源利用效率总体不高,经济社会高质量发展和生态环境保护都面临水资源短缺的挑战。自2016年7月1日起,已先后在河北、北京、天津等10个省(区、市)开展了水资源税改革试点。改革试点在抑制地下水超采、转变用水方式、促进节水改造、规范取用水行为等方面取得了明显成效。

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    高海云介绍,目前,中国港口运行保持良好态势,今年1月至8月完成港口货物吞吐量115.1亿吨,港口集装箱吞吐量2.2亿标准箱,同比分别增长3.7%和8.2%。在运输结构调整方面,中国大力推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”,铁水联运持续快速发展,今年1月至8月,全国港口集装箱铁水联运量778万标准箱,同比增长17.7%。

    此外,中国还大力推进智慧港口智慧航道建设,上海港罗泾等一批自动化码头竣工验收,全国已建成自动化码头达49座,继续保持全球领先;电子航道图发布里程持续增加,覆盖高等级航道超过7800公里;港口方面,黄骅港煤炭港区绿色港口发展交通强国建设试点已于今年通过验收,沿海干线枢纽港岸电设施覆盖率已超过90%。

    当下,上海的海港吞吐量稳中有增,辐射能力有效增强。今年1月至9月168体育登陆入口,上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱,同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港,建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位,设计年吞吐量达260万标准箱;上海港集装箱水水中转比例达60.6%;海铁联运完成72.7万标准箱,同比增长38.6%。

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