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国庆期间，全国公安机关坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央决策部署，按照公安部党委部署要求，从严从实从细狠抓各项安保维稳措施落实，确保了广大人民群众在安宁祥和氛围中欢度国庆佳节。截至10月7日18时，全国社会大局稳定、治安秩序良好，刑事、治安警情同比分别下降5.7%、20.4%，2800余场大型活动安全顺利，旅游景区井然有序，全国道路交通总体平稳。
今年国庆长假，群众出行出游意愿强烈，人流车流集中，大型活动密集。公安部党委高度重视国庆安保工作，多次召开党委会议、专题会议和视频会议进行研究部署。假期期间，公安部领导同志全程值守，加强统筹调度。各地公安机关领导干部在岗在位、靠前指挥，广大民警辅警恪尽职守、忠诚奉献，持续奋战在安保维稳一线，确保了各项工作落细落实。
假期期间，各地公安机关充分发挥“专业+机制+大数据”新型警务运行模式作用，日均投入民警辅警58万人次、组织群防群治力量340万人次，针对性加强景区景点、繁华街区、交通站线等重点部位和人员密集场所巡逻防控，切实加强社会面整体防控。同时，加大对电信网络诈骗和“盗抢骗”“黄赌毒”“食药环”等违法犯罪打击整治力度，有力维护了良好社会治安秩序。北京公安机关4.2万名警力驻守一线，全面强化打防管控各项措施，确保了10月1日天安门广场12.3万名群众有序观旗和首都社会大局持续稳定。全国边检机关共检查出入境人员1357.4万人次、交通运输工具60.6万辆次，确保了全国口岸边境安全稳定。
各地公安机关牢牢绷紧公共安全这根弦，在党委和政府领导下，全面加强重点行业领域隐患排查整治，全力遏制重大事故发生。针对假期道路交通流量持续高位运行情况，各地公安交管部门日均出动警力18万人次、警车6万辆次，加强城市周边、热点景区等重点道路以及易拥堵路段的疏导管控，严管“两客一危一货一面”等重点车辆，严查“三超一疲劳”、醉驾酒驾、农村“两违”等交通违法，确保了全国道路交通总体平稳有序。铁路、民航公安机关全面加强列车、航班安全防范管控，确保了铁路、民航旅客平安出行。
针对大型活动大幅度增多等情况，各地公安机关提前摸清底数，严格审批监管，督促主办单位及时发现整改安全隐患，部署警力加强秩序维护和外围管控，确保了2800余场大型活动安全顺利。针对旅游景区人流集中等情况，各地公安机关与文旅等部门密切协作配合，强化分流疏导等安全防范措施，确保了4200余家4A级以上景区秩序良好，8150万名游客安全有序游览。
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10月7日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从人民网“领导留言板”上获悉，一位网民留言咨询：成都城北出口高速公路收费期限，应从“1998年12月21日起至2024年6月30日止”，为何还在收费？该网民想知道收费期限具体到哪一天。官方回复称“已将该问题转交相关部门处理”。截至目前，相关部门尚未正式作出回应。
不过，一个月之前，蜀道投资集团有限责任公司（简称“蜀道集团”）在问政四川网络平台上回应同一问题时称，“成绵高速公路收费截止日期为2025年9月4日，目前收费尚未到期。”长期关注城北高速收费的律师胡磊表示，这意味着城北高速收费延期了。根据相关文件规定，包含城北高速的成绵高速路收费时间应该是2024年6月30日到期。
9月10日，有网民在人民网“领导留言板”留言咨询，成都城北出口高速公路收费期限，应从“1998年12月21日起至2024年6月30日止”，为何还在收费？该网民想知道收费期限具体到哪一天；8月12日，也有网民在问政四川网络平台询问，成绵高速、城北高速收费期限已在2024年6月19日、6月30日先后到期，其收费权是否已经延期，如未延期，是否应该免费？
但四川省交通运输厅在2022年12月9日曾公开回应网民咨询时称买球赛十大平台，1997年，四川省政府批复同意成都城北出口高速公路收取车辆通行费，收费期限自1998年12月21日起至2024年6月30日止。1998年，四川省政府批复同意成绵高速公路收取车辆通行费，收费期限自1998年12月18日起，至2024年6月19日止。
该回复提到，1999年5月，按照四川省政府批复要求，四川省交通厅《关于合并白鹤林、城北出口收费站有关问题的批复》，成绵高速公路撤除白鹤林收费站，合并到城北出口收费站中实施联合收费，合并后的收费站名称为城北收费站，双方各自管辖路段的路产路权、路政、养护、救援、经营开发及其他收费站点等仍实行自主经营和管理。
2024年10月8日，成都城北出口高速公路公司工作人员告诉澎湃新闻，目前，该路段的确还在继续收费，小车单次通行费为8元。虽然收费期限是“2024年6月19日止”，但此前有过一段免费时期，经四川省交通厅重新核算，现在将收费至2025年9月4号”，至于2025年到期之后是否继续收费买球赛十大平台，需要等待上级主管部门的批复。
2019年，成都12名人大代表曾建议取消成都城北高速收费。四川省交通运输厅在2019年5月6日《关于省十三届人大二次会议第1000号建议答复的函》中，对任晓琳等12名代表提出的《关于取消成都城北高速段收费的建议》表示，“成都城北出口高速公路全长10.35公里，此段高速公路由于桥隧比例相对较大，建造成本高，其收费标准受桥梁占比影响较大，所以收费标准也略高于普通高速公路。”
回复称，根据我国基本国情，仅靠专项税收和一般公共财政无法满足所有公路建设、养护、管理和偿债资金需求，坚持和依靠收费公路政策，仍然是公路交通可持续发展的必由之路。回复还对成都绕城、成温邛高速对川A牌照车辆免费模式进行了解释，称成都绕城高速川A牌照车辆通行费，实际由成都市政府向川西高速公司统筹缴纳，成温邛高速公路川A牌照车辆通行费由沿线县（市、区）政府向成温邛高速公司统筹缴纳。城北高速无法照搬这一模式，是因为“大多数县（市、区）政府财政困难，拖欠高速公路公司统缴费情况较为普遍，给高速公路公司收费还贷和经营管理带来严重影响”，从目前统缴情况看，县（市、区）政府财政已面临支付统缴年费压力，若每年再增加高速公路通行费支出，政府将无法承担。因此，目前城北出口高速暂不具备对川A牌照车辆免收通行费的条件。该回复函未提及城北高速收费到期后的问题。
不过，成都交投集团2021年10月22日发布了《成都城北出口高速公路收费权到期研究工作咨询服务》招标公告，其目的是选聘一家行业内权威的中介咨询机构，就城北出口高速公路收费权到期研究工作，提出相关方案的咨询服务。其中包括买球赛十大平台，成都城北出口高速公路改扩建方案、其次是养护管理收费方案以及资源置换方案，但后续未公布选择结果。
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约5.18亿年前的澄江生物群以其保存完好的化石而闻名，是探索早期生命形态和多样性的关键地点。澄江生物群不仅提供大量关于寒武纪时期海洋生态系统的宝贵信息，还揭示了早期多细胞生物的复杂性和多样性。奇丽灰姑娘虫是生活在这一时期的一种独特节肢动物，属于海怪虫类，它具有独特的解剖特征和生活习性，是古生物学界研究类肢动物的代表物种之一。
研究发现，奇丽灰姑娘虫具有独特的解剖特征，包括纺锤形的躯干背板，其中前六个被头甲覆盖，而末端四个则延伸出轴刺。研究还揭示了奇丽灰姑娘虫的悬垂式唇板和四对触角后头部附肢。值得注意的是，在奇丽灰姑娘虫的躯干背甲与腹部腿肢之间存在一种分节错配现象，并且这种错配模式与其他寒武纪节肢动物如抚仙湖虫、其他海怪虫类、现生多足类动物的错配都有着明显区别，代表了一类新的错配方式。此外，研究人员还推测奇丽灰姑娘虫可能生活在弱光照且泥泞的环境中。
10月8日，相关研究成果以题为《Ventral Morphology and Ecological Implications of Cindarella eucalla(Artiopoda, Xandarellida) from Chengjiang Biota, China》的学术论文发表在国际著名学术期刊《电子期刊-生命科学》(eLife)。(完)