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陈斌华表示，赖清德上台以来，顽固坚持“台独”分裂立场，不断堆叠、加码并大肆宣扬其“台独”分裂主张，无论是“5·20”抛出“新两国论”，本月初编造“祖国论”，还是这次在“双十”讲话抛出“台独”新谬论，都如出一辙，且不断升级挑衅一个中国原则，将“新两国论”更加系统化、具体化，主张更加激进，对抗思维更强，挑衅意味更浓，蓄意升高两岸紧张局势，严重破坏台海和平稳定。可以说，赖清德的“双十”讲话是一篇更具危害性、破坏性的“台独自白”。

陈斌华说，赖清德在讲话中声称“中华民国已经在台澎金马落地生根”，是在蓄意割裂两岸历史联结，掏空一个中国内涵，企图把所谓“中华民国”“台独化”，借所谓“中华民国”之名行“台独”之实，具有欺骗性、迷惑性；将“新两国论”从抽象概念具体化、明晰化，涉及经济、社会等多个层面，是在将其“台独”主张灌输民众、付诸实践，为谋求“台独”分裂进行社会动员；声称“互不隶属”，宣扬台湾所谓“主权独立”，是在改变两岸关系性质，公然挑战台湾是中国一部分的历史和法理事实，企图推动变相的“法理台独”；声称“中华人民共和国无权代表台湾”、台湾要走向世界，是在挑战国际社会坚持一中原则的基本格局和二战后国际秩序，加大推动“台湾问题国际化”，乞求外部势力为其“台独”行径背书，“倚外谋独”祸心昭然若揭。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后博鱼APP平台，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验博鱼APP平台，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。

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