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计量技术规范是测量活动中，确保测量结果准确可靠的行为准则，用以解决生产生活中“测不了、测不准”的问题。国家市场监管总局计量司一级巡视员张益群29日在新闻发布会上介绍，中国现行有效的国家计量技术规范共计2077项。部门和地方根据行业特点和区域经济社会发展需要，制定发布近3000项部门和地方计量技术规范。
今年以来，国家市场监管总局发布3批次共计99项国家计量技术规范。本次发布的37项国家计量技术规范，涉及温度、电离辐射、压力、声学等多个计量专业，面向贸易交接、生命健康、产业发展、生态环境保护等多个领域。张益群指出，这些国家计量技术规范的发布实施，将进一步规范相关领域计量技术行为准则，提升计量能力和水平，促进高质量发展。
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今年以来，国家市场监管总局发布3批次共计99项国家计量技术规范。本次发布的37项国家计量技术规范，涉及温度、电离辐射、压力、声学等多个计量专业，面向贸易交接、生命健康、产业发展、生态环境保护等多个领域。张益群指出，这些国家计量技术规范的发布实施，将进一步规范相关领域计量技术行为准则，提升计量能力和水平，促进高质量发展。
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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客威客电竞电子竞技赛事平台，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟威客电竞电子竞技赛事平台，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州威客电竞电子竞技赛事平台，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
