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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》,去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客,周转量达 14729 亿人公里,人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年,人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车,基本就是出远门,中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇,之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟,是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟,但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例,减速和提速都需要时间,停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路利来手机国际,让上海与扬州之间终于有了直达的高铁,将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前利来手机国际,沪扬也曾开通过直达线路,但由于当时过江铁路线有限,从上海到扬州的火车要先绕路南京过江,然后再绕到扬州,整个通行时间超过了 5 小时,比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此, 有业内人士对《扬子晚报》说, 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

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    自2017年起,山西省军区连续7年面向全省举办“感动山西国防动员新闻人物”评选活动,先后48名个人、11个群体获此殊荣。此次巡礼活动,采取“视频+节目”“现场+直播”“实录+访谈”等形式,全景式深度呈现48名个人和11个群体的先进事迹,邀请历年新闻人物集体亮相,回顾感人事迹,凝练精神特质,展现三晋国动人投身强军兴军伟大实践的奋斗群像。

    以刘胡兰英雄民兵班为背景编创的情景舞蹈《接过姐姐的枪》,取材山西省地震救援二队搜索救援分队训练生活的小品《第一时间》,根据新时代“愚公”、全国优秀退役军人牛何松开山修路故事创作的情景剧《太行愚公》等节目,题材新、“兵味”浓、接地气,精彩表演不时引来台下阵阵掌声。“绿化将军”张连印生前演唱《唱支山歌给党听》,唱哭了现场很多人。

    现场,电影《集结号》主人公谷子地原型、首届“感动”人物、85岁高龄王艾甫老人,深情讲述了从84份阵亡通知书到200多名烈士寻亲成功的故事;2020年度新闻人物张日升分享了留住拒门堡抗战记忆、创办红色革命教育基地的心得;2023年度新闻人物、73岁的陵川县党史研究室原主任焦书文,介绍了自己为弘扬“以号当枪、不畏牺牲”的“陵川号兵”精神所做的努力。

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    广东交通集团29日发布高速公路出行指引,该集团9月30日(国庆节前一天)车流会达到高峰,随后车流量在10月3日有所回落,10月4日、5日,新一波中短途车流或将出现,并开始叠加部分省际回程车流,假期后段(10月6日、7日)中心城市进城方向、省际省内主干道返程车流会聚集,10月8日基本恢复日常水平。

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