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东陆九州，西陆佛土，南荒妖域，北海魔渊，中土鬼都。“如若天边有青云，定是为我登天来。”“天不生我周青云，大道万古如长夜！”
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其中，从发展势能看，实现了从内陆腹地向开放新高地的重大转变。安徽抢抓长三角一体化发展等重大战略机遇，持续深化制造业双向开放和“放管服”改革，落实全面取消制造业领域外资准入限制措施，迭代推出优化制造业营商环境和促进民营经济高质量发展政策举措，健全政策惠企“免申即享”“即申即享”机制，创新开展“益企赋能”十大行动、加快构建“线上+线下”为企服务“一张网”，着力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。
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中新网合肥10月9日电 (储玮玮 周勇)10月9日，一列搭载着18标准箱茶叶、汽配的火车从安徽黄山站发车，驶向宣城巷口桥站，与巷口桥站82标准箱货物集结后，共同发往宁波舟山港，至此“黄山、宣城—宁波舟山港”海铁联运联合班列(以下简称“黄宣联合班列”)已常态化运营满两个月，开行班列16趟，实现每周固定两班开行。据悉，该联合班列为宁波舟山港首条实现常态化运行的联合班列。
为此，宣城国际陆港业务团队携手黄山市建设投资集团有限公司，与两地政府、上海铁路局、芜湖车务段、南京物流中心等密切沟通协调，通过联合班列联席会议形成日常交流机制，联合多方力量强化货源组织、场站运作、车辆调配等工作，促成宣城、黄山等地货物汇集于宣城巷口桥站，形成海铁联运业务点间的动态联动，于2023年12月开行黄宣联合班列。
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为此，宣城国际陆港业务团队携手黄山市建设投资集团有限公司，与两地政府、上海铁路局、芜湖车务段、南京物流中心等密切沟通协调，通过联合班列联席会议形成日常交流机制，联合多方力量强化货源组织、场站运作、车辆调配等工作，促成宣城、黄山等地货物汇集于宣城巷口桥站，形成海铁联运业务点间的动态联动，于2023年12月开行黄宣联合班列。