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金壮龙表示,加强融合创新,支持汽车、电子、软件领域联合攻关,鼓励共建自动驾驶数据共享和模型训练平台;拓展应用场景,深入开展“车路云一体化”试点,构建“架构相同、标准统一”的网联设施,提高车载网联终端安装比例;完善标准法规,推动修订道路交通安全、保险等法律法规,建立健全高级别自动驾驶监管制度,加快功能安全、网络安全、数据安全等标准制定;深化开放合作,积极融入全球产业体系,加强全球标准法规合作,为产业全球化发展营造良好环境。

(撰稿:王剑楠)

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    • 司徒军言LV2六年级
      2楼
      释放企业名称资源 激发市场主体活力(权威发布)
      2024/10/18   来自江都
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    • 司空山亚LV5大学四年级
      3楼
      寻找中国之美丨这座古城的“氛围感”都在这里啦
      2024/10/18   来自延边
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    • 石健翰LV9幼儿园
      4楼
      台北市议员就解放军军演嘲讽民进党
      2024/10/18   来自阜新
      4回复
    • 杨苛乐LV7大学三年级
      5楼
      《冰球小课堂》第四集:滑行技术-转弯
      2024/10/18   来自瑞安
      8回复
    • 司马桂浩LV5大学三年级
      6楼
      特斯拉无方向盘出租车引发疑问,科技界关注能否按时落地及背后技术突破
      2024/10/18   来自南通
      0回复
    • 荀伦功LV6大学四年级
      7楼
      《新闻1+1》 20240917 今年中秋节,精彩何处寻?
      2024/10/18   来自包头
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