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“撤地设市的30年，不仅是钦州港口建设、向海经济从零起步到茁壮成长的30年，更是钦州经济快速发展、人民生产生活发生翻天覆地变化的30年。”钦州市市长王雄昌21日在南宁通过新闻发布会介绍钦州撤地设市30年来发生的变化时说，全市地区生产总值从1994的70.12亿元(人民币，下同)跃升至2023年的1961.29亿元，相当于1994年的28倍，年均增长9.9%。

1994年，两个万吨级起步泊位的建成投用，结束了钦州“有海无港”的历史。王雄昌说，经过30年发展，钦州港一跃成为可供30万吨级油轮靠泊、20万吨级集装箱船单向通航的大型港口，建成运营集装箱航线达70条，货物通达全球124个国家和地区的518个港口，港口货物吞吐量从1994年的12.2万吨，到2007年突破1000万吨，再到2018年突破1亿吨，预计今年可突破2亿吨。

对外开放合作方面，钦州依托中马钦州产业园、中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区等国家级开放开发平台，构建起燕窝、榴莲、棕榈油和再生铝等为主的东盟特色产品跨境产业链供应链，不断完善港口口岸功能，建设运营北部湾(广西)大宗商品交易平台、中国—东盟(钦州)水果交易中心，落地南方首个锰硅合金交割库，加快发展与东盟国家的大宗商品贸易。

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“今年玉米收成怎么样？”“对咱们寨子里正在推进的平安边境乡村建设有没有什么好的意见和建议？”民警杨洲是勐董镇辖区芒摆茶山警务区常驻警长，走街串巷式的交谈不仅收获了辖区群众的拥护与支持，也圈粉该警务区出租车、网约车司机和快递员们加入车轮巡防队伍，共同参与边境社会治理中来。“只有打开百姓的房门，才能敲开百姓的心门。”是该所社区民警长期开展入户走访总结出的工作经验。

在夏夜巡查宣防行动中，该所研究制定“快递小哥分队”“出租车巡防队”“客运班车志愿队”等“流动车轮”群防群治队伍联勤联动机制，采取“步巡+车巡”“固定设卡+流动查缉”“街面巡逻+入户走访”“流动车轮+警务”等巡逻方式，建立了“巡逻防控+警民联动”新模式，最大限度把多方治安力量摆在社会面上，当好夏季“守夜人”。

该所本着“群众事无小事”原则，持续探索“真情服务+警民联助”新模式，依托车轮巡防员人熟、地熟、车轮快、信息通的优势，积极为辖区群众解难事、办实事。今年以来，在“车轮警务”社区团队的参与和协助下，共计帮助26名群众找回遗失证件，帮助走失儿童、迷路老人、患病人员等16人，获群众赠予锦旗8面。人民群众的安全感、幸福感和满意度大幅提升。

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