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建立信息融合共享机制,聚合地铁运营公司视频、出入口闸机等数据信息和分局各警种资源,实现线上全域数据服务线下高效查找;建立部门联动警企协作机制,对群众的求助类警情,由各站警务室驻站民辅警发起,联动地铁公司各线路站点和站务、保安、安检等全部力量,做到联动协作、高效找回;建立表彰激励机制,评选“失必找”工作优秀警务室和先进民辅警,在全局形成“为民服务我先行”的良好工作局面;建立亮晒评比机制,每周对各单位工作情况进行晾晒,形成比学赶超氛围。
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经审理查明:2000年至2023年,被告人姜杰利用担任山东省青岛市黄岛区委副书记、区长,黄岛区委书记兼青岛经济技术开发区党工委书记、管委会主任,山东省东营市委副书记、市长,东营市委书记888贵宾会注册,西藏自治区政府党组成员、副主席兼交通运输厅厅长,西藏自治区党委常委、常务副主席等职务上的便利,为有关单位和个人,在行政审批、工程承揽、土地出让和职务晋升等事项上提供帮助,非法收受财物共计折合人民币2.25亿余元。
天津市第一中级人民法院认为888贵宾会注册,被告人姜杰的行为构成受贿罪,受贿数额特别巨大,并使国家和人民利益遭受特别重大损失。鉴于姜杰归案后提供其他重大案件线索经查证属实,有重大立功表现,如实供述罪行,主动交代办案机关尚未掌握的大部分受贿犯罪事实,认罪悔罪,积极退赃,受贿所得财物及其孳息绝大部分已追缴到案,具有法定、酌定从轻处罚情节,对其判处死刑,可不立即执行。法庭遂作出上述判决。
陕西省西安市人民检察院起诉指控:1998年至2023年,被告人郑洪利用担任重庆市合川市委书记,重庆市九龙坡区委书记、区长,重庆市人大常委会党组副书记、副主任,重庆市总工会主席等职务上的便利以及职权或者地位形成的便利条件,为有关单位和个人在企业经营、项目承揽等方面提供帮助。郑洪直接或通过其亲属非法收受有关单位和个人给予的财物,共计折合人民币3314万余元。
经审理查明:1993年至2022年888贵宾会注册,被告人范一飞利用担任原中国人民建设银行信托投资公司计财部经理、总经理助理、资金计划部副主任,中国建设银行资金计划部副主任、财务会计部总经理、计划财务部总经理、行长助理、党委委员、副行长,中国投资有限责任公司党委委员、副总经理兼上海银行董事长,中国人民银行党委委员、副行长等职务上的便利以及职权、地位形成的便利条件,为相关单位和个人在贷款融资、业务承揽、工作调动等事项上提供帮助,直接或者通过他人非法收受财物共计折合人民币3.86亿余元。
黄冈市中级人民法院认为,被告人范一飞的行为构成受贿罪。范一飞受贿数额特别巨大,犯罪情节特别严重,社会影响特别恶劣,使国家和人民利益遭受特别重大损失,论罪应当判处死刑。鉴于其到案后如实供述自己罪行,主动交代办案机关尚未掌握的部分受贿事实,认罪悔罪,积极退赃,受贿所得财物及孳息已全部追缴,具有法定、酌定从轻处罚情节888贵宾会注册,对其判处死刑,可不立即执行。同时,根据范一飞犯罪的事实和情节,决定在其死刑缓期执行二年期满依法减为无期徒刑后,终身监禁888贵宾会注册,不得减刑、假释。法庭遂作出上述判决。
经审理查明:1997年至2022年,被告人张福生利用担任公安部政治部人事训练局机关干部处主任科员、副处长,公安部政治部调研室副主任,公安部消防局警务处处长、副局级调研员、副局长888贵宾会注册,应急管理部消防救援局党委委员、副局长兼应急管理部教育训练司司长等职务上的便利,以及利用职权、地位形成的便利条件888贵宾会注册,通过其他国家工作人员职务上的行为888贵宾会注册,为他人在承接项目、职务晋升、工作调动等事项上提供帮助,直接或者通过特定关系人非法收受有关单位和个人给予的财物,共计折合人民币3893万余元。
福州市中级人民法院认为,被告人张福生的行为构成受贿罪,受贿数额特别巨大,应依法惩处。张福生收受贿赂为他人谋取职务提拔、调整,对其酌予从重处罚。张福生到案后如实供述自己罪行,主动交代监察机关尚未掌握的大部分受贿事实,认罪悔罪,积极退赃,犯罪所得及其孳息已全部追缴到案,具有法定、酌定从轻处罚情节,依法可以从轻处罚。综合考虑本案的犯罪数额、情节,法庭遂作出上述判决。
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中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”,曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日,她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历:“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’,还是沿线孩子们的‘校车’。”
罗海军是成昆铁路的受益者。2009年,罗海军考上西昌学院,他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始,罗海军每年暑假都跟随导师,同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动,十年间从未间断。2022年12月,成昆铁路复线建成通车,凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化:“新老成昆铁路并行,将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”
为创作《大成昆》,陈果数次踏访大凉山,深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中,他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义:“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州,铁路将外界资源更便捷地带到大凉山,也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界;铁路也改变了很多普通人的命运,很多当地人因为成昆铁路,走向了更广阔的人生空间。”