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分区域看，9月份，欧洲制造业PMI为47.3%，较上月下降0.7个百分点。从欧洲制造业PMI走势看，欧洲经济恢复基础不牢固，下行风险仍存，欧洲经济仍面临地缘政治冲突和区域内需求不足的压力。9月份，美洲制造业PMI为47.8%，较上月上升0.2个百分点，但连续3个月在48%以下，意味着美洲制造业弱势运行趋势未变。
9月份，非洲制造业PMI为50.3%，较上月上升1.9个百分点。非洲制造业虽较上月加快恢复，但从各月走势看，非洲制造业恢复的稳定性仍待观察。9月份，亚洲制造业PMI为50.7%，较上月上升0.1个百分点，连续9个月在50%以上。分析认为，从指数变化看，在中国制造业向好恢复的带动下，亚洲制造业PMI继续保持稳定增长。四季度，中国经济恢复动力将继续增强，有望带动亚洲经济恢复动能继续提升。
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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，成都交通投资集团（以下简称“成都交投”）在回复中表示，成灌高速是经四川省交通运输厅、四川省物价局《关于成灌高速公路正式收取车辆通行费的批复》批准的经营性收费公路，收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止，目前仍在批准收费的有效期内。暂无取消收费的计划。
这名网友在建议中说到，都江堰作为成都的一个旅游资源丰富的历史文化城市，环境好，但需要充分发挥自身优势，吸引更多的人到都江堰定居。因为有人员流动才有发展，成灌高速免费以后，成都西部上班的人均可以到都江堰购房、消费，这会极大带动都江堰的经济发展。因为成都西部自然环境好，宜居，凭借成都高新西区的人口基数，可以形成有自己特色的环成都西部经济圈，从而带动都江堰区域的第3产业发展，也会给沿线居民带来更好的生活体验。
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