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上海市教委介绍,本次招聘会重点聚焦上海市集成电路、生物医药、人工智能“三大先导产业”和电子信息、生命健康、汽车、高端装备、先进材料、时尚消费品“六大重点产业”等关键领域,吸引了1200余家企业参与,行业覆盖制造业、软件信息、金融服务、能源化工、科教文卫等多个领域。其中国有企业300余家、世界500强企业50余家、中国500强企业近200家,“专精特新”企业200余家、高新技术企业500余家,共提供岗位数8000余个,用人需求3万余个。

来自上海大学机械工程相关专业的研究生小李告诉记者,从暑假到现在,他一共面试了有二三十家企业,有些企业面了三轮,目前已拿到3个offer,都是央国企,开出的薪酬“年包”二十多万,还算令他满意。小李谈到,求职期间,他觉得要多了解行业背景、专业对口的知识,并瞄准想去的公司,有针对性地做简历。“同学中有的想挣钱,有的想安稳一点,我属于钱够花就可以的。”不过,面对这样大型的招聘会机会,小李还是想再来试试水,招聘会开场半小时左右,他投出了两份简历。

江苏徐州人小徐专程从湖南来上海,是环境专业的研究生。此行,她穿一身黑西装,带了80多份简历来。小徐告诉记者,自己未来计划在长三角就业,因此这段时间重点来上海周边参加招聘会。除了今天这场,她昨天还去了华东理工大学2025届毕业生秋季线下招聘会,并计划接下来去上海财经大学、苏州大学等看看。截至12日中午,两天的招聘会中她一共投出6份简历,“除非平台特别好,不然薪资是我最关注的,希望在江苏的话月薪税后能到八千,在上海税后能到一万,不然可能不太好生活。”线下招聘会在她看来,能提供更好的机会,“有一家企业在我当面的奋力争取下,告诉我可以给一个面试机会立博app网投,我会好好把握的。”

小张说,他从八月底、九月初开始投很多企业的提前批招聘立博app网投,截至目前投了八十多份简历,其中十几家给了面试机会,但最后要么没回音、要么“挂”了,暂时还没拿到offer。“今年的求职难度,我觉得可能有提升,去年有的公司基本要进没什么难度立博app网投,今年却会筛选两轮。有家热门的汽车企业来我们学校开宣讲会,学历关会卡‘双2’学生,就是本科、研究生皆211毕业。没办法,竞争的人太多了。”小张说,有时他也有点后悔读研,“本科同班同学去了一家外企立博app网投,现在我读研出来,发现那家企业的那个岗位直接说不招本科生了,说明门槛普遍在提升。”

上海医药人才招聘资深专家朱莉告诉记者,今年她所在的企业开放的主要有工培生、营销类、生产类、技术类、研发类等岗位,其中工培生是培养卓越工程师的选调生计划。“从企业的角度,我们除了希望大家有扎实的专业知识,也希望大家有在一线成长的心态,包括对医药行业的热爱。”朱莉说立博app网投,网上投递的简历还是很多的,很多学生也让他们感受到了求职的热情。

从学校的角度立博app网投,上海大学招生就业处副处长贺利介绍,新一轮毕业生的就业服务工作,其实很早就已启动。“上一轮结束后,我们从暑假就开始排摸学生的求职意向,并跟一些用人单位、合作伙伴进行前期的沟通,因为他们在制定招聘计划,我们在发布生源信息,是双向奔赴。”贺利介绍,开学后,秋招就正式开始了,学校后续会结合一些学科专业的特点,分学科、行业进行更精准的服务,也会请一些校企合作单位,进校进行专项的宣讲。

贺利坦言,高校如今也特别注重全流程的职业生涯教育,要把就业和学生的日常培养结合起来,“从低年级,我们就开始有生涯教育的相关课程及生涯体验周,全年日常也开放一对一的咨询,给低年级职业启蒙;对高年级学生,我们会针对不同行业领域,比如有公职类求职意向的、教师类求职意向的等,开展一些专项的培训计划;我们也跟上海市学生事务中心等联合,给学生提供一些见习实习的机会,把上海的政策用好,增加学生的实践经验。”

为更好服务国家战略和上海产业发展需求,近年来,上海市教委统筹优化全市高等教育资源布局,聚焦集成电路、生物医药、人工智能等重点产业,强化重大发展产业专业供给。各高校也积极配合、优化学科专业设置,重点布局经济社会需求强、就业前景广、人才缺口需求大的学科专业发展。今天招聘会所在的上海大学,围绕上海市“3+6”新型产业体系,调整学科专业设置,在人工智能、生物医药、集成电路等重点产业推进人才培养,推动上海大学毕业生的就业竞争优势不断提升。

下一阶段,上海将进一步完善就业优先政策,联合本市各相关部门抢前抓早,把握校园招聘的宝贵时机,汇聚各方力量立博app网投,加大政策支持和工作力度。同时,全市各高等院校将协同努力,根据不同学科、层次和行业特点,分片区精心组织各类专场招聘活动,共同推动本市高校毕业生就业工作,为2025届高校毕业生高质量充分就业保驾护航。

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    中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”,曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日,她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历:“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’,还是沿线孩子们的‘校车’。”

    罗海军是成昆铁路的受益者。2009年,罗海军考上西昌学院,他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始,罗海军每年暑假都跟随导师,同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动,十年间从未间断。2022年12月,成昆铁路复线建成通车,凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化:“新老成昆铁路并行,将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”

    为创作《大成昆》,陈果数次踏访大凉山,深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中,他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义:“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州,铁路将外界资源更便捷地带到大凉山,也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界;铁路也改变了很多普通人的命运,很多当地人因为成昆铁路,走向了更广阔的人生空间。”

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