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深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师唐翀提出，要明确共享电单车的出行需求特征及其在城市综合交通客运系统中的定位，并开展精细化治理和精准化施策。在商业运营过程中，如何确保共享电单车与公共空间利用的公平性是必须关注的重要问题。应加强与城市规划部门的沟通协作，将共享电单车的发展纳入城市总体规划中统筹考虑，通过科学规划、合理布局等手段来确保城市交通体系的整体协调性和高效性。

北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出，共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力，调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场，避免其与绿色交通方式的内卷竞争（淡绿替代翠绿，弱可持续性）；共享模式对降低私人保有作用有限，要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化，用好公共汽电车存量，发挥好饲喂作用；借鉴国际城市经验，做好长期持续治理的准备。

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中新网北京9月21日电 (记者 陈杭)第二十七届北京·香港经济合作研讨洽谈会暨投资香港推介大会20日至21日在北京举办。21日举行的海淀区专场推介活动上，“中关村科学城—香港创新加速计划”正式启动。未来，北京市海淀区将携手香港，在以往深厚合作基础上，依托中关村科学城企业创新加速器平台作用，全方位加深在成果转化、科技服务、应用场景、资本市场、企业出海等方面的科技创新合作。

活动现场发布并启动“中关村科学城—香港创新加速计划”。加速计划以“创新与合作”为主线，旨在发挥香港在国家双向开放中的“桥头堡”作用，服务一批优质企业出海，落地一批双向招引项目，达成一批金融投资合作，集聚一批国际科创人才；进一步密切两地创新交流，形成全方位、宽领域、高水平的交流合作格局。中关村科学城企业创新加速器将在香港设立，广泛联络两地科研院所、产业园区、投资机构、科技企业等创新资源，有效扩展国际合作网络，助力中关村科学城企业在香港发展并辐射全球。

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刘松龄是我国航空发动机传热与空气系统专业的重要奠基人，1992年在美国马里兰大学结束2年访问后，谢绝国外高薪挽留，毅然回国，带领团队建设了包括我国第一个暂冲式传热风洞和叶片供气系统旋转实验平台在内的航空发动机热科学研究体系与实验室。他在航空发动机传热与冷却研究领域取得了一系列的突破性成果，建立的传热与冷却设计方法和开发的计算软件博鱼平台在线注册，在航空发动机自主研制中获得广泛应用。