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一个小人物穿越到强者为尊的世界。什么才是决定命运的力量？超凡？还是平凡？
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据泰山文旅集团物业公司负责人介绍，截至今年国庆假期结束，泰山已接待游客超700万人次，旅游旺季时每天约有5万人在爬泰山。随着泰山游客数量增多，年产生垃圾已达到近2.4万吨，垃圾清扫、运输难度、运输成本大大提高。因此该公司希望运用科技手段赋能环卫工作，通过这次机器狗搬运货物测试来找到一条解决山岳型景区垃圾清运难题的新路径。
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中国东航副总经理李晔代表中国东航发布了《C919规模化商业运行体系建设》成果。中国东航是国产大飞机C919全球首发用户，C919投入商业飞行一年多来，东航勇当“先行者”与“探索者”，围绕C919商业运行创造了多个“首次”和“第一”，并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。东航为C919编制的手册，包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准，可有效指导C919机型的安全生产及运行管理，东航以此致力于推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式，助力大飞机事业繁荣发展。
上海机场集团副总裁周俊龙代表上海机场发布了《上海机场大脑——多模态决策智能体成果》。上海机场深入贯彻建设交通强国、数字中国决策部署，在行业内率先发布数字化、智慧化发展规划纲要，加快建设“一图观天下、一线通全域、一脑智全局”的智慧机场，确立以“上海机场大脑”建设作为智慧机场建设关键抓手，通过“全场景空地一体态势感知能力”“全流程保障资源精准预测能力”“多层级复杂场景运行调控能力”3大能力和9大创新技术，赋能航空枢纽运行和旅客出行服务，打造数智融合的空港社区，以数字化转型助力企业高质量发展。
中国民用机场协会秘书长张瑗代表中国民用机场协会发布了《中国民用机场协会中国机场发展指数2024》。《指数》以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大新发展理念为引领，全面评估中国机场的发展情况。“中国民用机场协会中国机场发展指数2024”为106.65，该指数结果较2019年基期增长6.65%，反映出中国机场发展整体状态已超疫情前水平。(完)
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公共场所安装监控设备如何设限，是近年来屡被讨论的话题。在高校教室内安装监控，则将这一话题突出放大。大学校园是一个有限的公共空间，在这个公共空间生活学习的群体范围相对明确。南昌大学此前回应，其目的是监督学生上课玩手机睡觉的情况，系上级要求，信息内部使用，“很多学校都这样做”。大学生已然成年，需要也能够对自己负责，学校对其管理教育不应仍像是小学中学那般过于“操心”，以这样的方式对大学生进行管理，实则无限放大了私域被透视的可能。
这也就涉及更为重要的问题，高校安装摄像头，学生的知情权是否被尊重？尽管高校安装摄像头早已不是什么新鲜事，但是否征求过学生意见？学生不同意个人隐私被摄录又该如何解决？在南昌大学公示的《智慧安防三期采购项目需求征集意见公告》显示，采购的摄像头规格均带有人脸识别及智能检索功能，包括支持目标抓拍、以图搜图、按姓名检索等。这即意味着摄像头下学生的一举一动都将会对号入座，那征得学生同意就更有必要了。
2021年底施行的《个人信息保护法》第二十六条规定，在公共场所安装图像采集、个人身份识别设备，应当为维护公共安全所必需，遵守国家有关规定，并设置显著的提示标识。所收集的个人图像、身份识别信息只能用于维护公共安全的目的，不得用于其他目的；取得个人单独同意的除外。显然，高校以监督学生学习生活为目的安装摄像头的初衷，是有违现行法律的。而从提高高等教育教学质量评估的角度看，在教室加装支持人脸识别摄像头，无形中已经束缚了老师和学生，大学开放自由的学术氛围也会因为摄像头受到限制。
大学校园不是传统意义上的公共空间，因此摄像头的安装必须出于正当目的，如大型考试监控等。退一万步说，高校想通过新技术来实现在信息社会下的高效管理，那就必须严格遵照法律，征求相关人群的同意。新技术确实给当下社会带来许多便利，但诸如教室加装人脸识别摄像头，宿舍查寝使用执法记录仪等手段的出现，使得大学生的隐私权边界不断被冲破。教会大学生合理合法维护自身权益，本就是大学教育的题中之义。当大学教室安装人脸识别摄像头，无死角介入学生学习生活，学校自身还能否取得学生信任？