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本次“十月文学之夜”分为“经典流传”“弦歌不辍”“华章永续”三大篇章，以“文学+”的形式，聚焦“文学作品是众多艺术门类创作的母本”这一主题，将《茶馆》《雷雨》《荷花淀》《俗世奇人》《花猫三丫上房了》《我与地坛》《永远有多远》《北上》《宝水》等9部京津冀代表性优秀文学作品片段搬上舞台天博登录入口，结合戏剧演绎、嘉宾访谈、舞蹈表演、器乐演奏、情景诵读等形式，引领观众感受经典作品的魅力，呈现了一场文学与艺术交融的文化盛宴。

随着“十月文学之夜”的举办，以“文学拥抱时代 阅读照亮人生”为主题的第九届北京十月文学月也圆满落幕。作为2024北京文化论坛重要配套活动，本届文学月举办的一个多月来，六十余场文化活动联动京津冀三地及上海分会场天博登录入口，近百位享誉文坛的作家、评论家、学者与广大读者共襄盛举，彰显新时代北京文学繁荣发展的靓丽风景与蓬勃生机。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。

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