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“大美中轴线观光巴士采用新型仿古铛铛车。”北京旅游集散市场经营管理部负责人贠海兵介绍,北京第一条有轨电车1924年在前门开通,因为车头挂上了一支铜铃,司机脚踩踏板,铃铛就会发出“铛铛”的声响,提醒路人避让,铛铛车就成为北京对有轨电车的称呼。随着城市发展,铛铛车逐渐退出运营。如今,恢复绿色或棕色车身、木质车窗的仿古铛铛车,成为市民畅游北京的新方式。
据介绍,该线路采取日游和夜游2种服务方式,中途均不设站,单向运营。日游线从前门至鼓楼,每日10时至17时运营,线路长度12公里,票价50元/人,包含讲解服务,车上可选购文创产品;夜游线从前门至前门,采取游客在官方线上平台预订方式乘车,计划发车时间为每日19时,线路长度25公里,票价268元/人,包含讲解服务、曲艺表演、京味烤鸭套餐或西式简餐,车上可选购文创产品。
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被告系某农业科技公司,拥有国家级现代水产示范基地,致力于以科技水产带动周边农业发展。2020年8月,被告租赁190余亩土地用于特色水产养殖,2024年3月,该出租主体变更为原告某股份经济合作联合社。双方签订协议约定了出租期限、出租价款等内容。同时,被告向原告出具承诺书,承诺在2024年5月31日将土地租金与分红金共计44万余元支付给原告。然而,约定期限到后,被告却迟迟没有支付,原告遂起诉至重庆市渝北区人民法院。
受理案件后,统景人民法庭庭长唐海峰庭前认真查阅案卷。唐海峰发现,该案虽然事实相对简单,但牵涉面较广,关乎企业发展与农户权益保护平衡的“大民生”问题。一方面,涉案土地系从当地百余位村民手中流转而来,若不能妥善处理,村民切身利益得不到保障。另一方面,被告公司为高科技民营企业,纠纷如不能及时化解,也势必给公司经营造成负面影响。
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