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提到进补，人们会想到人参，那么市场上常见的野山参和园参有什么不同？对此，石云直言，野山参和园参都是人参，只不过生长方式不同，前者自然生长年份较久，生长缓慢，至少15年—18年才能采收，价格较高；后者栽培生长，4到6年即可采收，价格较亲民。这位专家坦言，两者功效相同，只不过在某些标记物含量有差异。民众选购时，可以根据体质状态和经济情况，合理选购。

在采访中，记者了解到，冬令除了人参以外，还有很多“食药物质”作为补益品选择，比如，枸杞子、黄精、黑芝麻、莲子、莱菔子。上海市中医文献馆副馆长、副书记，国家注册营养师高围溦接受采访时介绍，中国传统饮食文化中历来有“药食同源”的观念。按照国家有关规定，食药物质的定义是按照传统既是食品又是中药材的物质。目前公布的106种物质，不存在传统中药的“十八反”“十九畏”问题。不同的食物一起烹调时，性状可能会发生改变，但不会产生毒性。

高围溦介绍，食药物质有的可以直接吃，比如：桑葚、乌梅、山楂、蜂蜜；有的是香辛料，比如八角茴香、小茴香；有的是炖汤伴侣518纵博APP，比如：党参、当归；有的可作茶饮，比如：胖大海、菊花、枸杞、红枣；有的物质可以煮粥，比如：山药、薏米仁、莱菔子；还有一些可以入菜，如白果、莲子、鱼腥草、蒲公英等等。这位专家指出，不同食药物质的健康功效是有差别的，如何正确使用这些食药物质，还需要民众能够掌握一些基本的中医养生知识，这样在生活中就能够做到有的放矢、确有实效。

上海市中医文献馆馆长贾杨接受采访时表示，要发挥中医药在老年病、慢性病防治等方面的优势和作用，积极开展为老中医药健康服务。据悉，当日活动以“联动、鼓动、推动”的多维度行动，集结全社会力量推进老年人的科学养老。主办方期望：汇聚自然科普联盟力量、吸引跨界资源合作、服务学校及社区等方式联动全社会各方力量，将老年科普做强做实。

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参照锂电车的换电模式，氢燃料电池汽车直接空瓶换满瓶，是符合当下国情解决氢储运的模式。杰宁公司董事长王桂宁分析，中国作为全球第一产氢大国，氢气在化工领域的生产应用技术已经非常成熟，专业工厂制氢、罐装安全风险小，且更经济。传统车用纯氢的储运费用高达17元/千克，而换氢模式下储运费用降低至5元/千克，氢气运输加注成本降低了70%。同时，与换罐氢能车配套的氢气换罐站，打破了供氢体系单一性，避免氢气反复加注过程中产生的能量损耗，将单次换氢流程压缩至时间3-5分钟，一个1000公斤换罐站24小时更换能力可达240辆车，氢气补给能力相当于10吨级的超大型加氢站，氢能车的充装能力提升近6倍。标准工作的启动，将大大降低目前氢能车加注能力不足的困境，有力推动我国氢能汽车的推广。

2018年起，上海市青浦区成功引进液化空气集团与南京农业大学合作建立的氢水稻、氢草莓和氢蓝莓示范基地。青浦区农委副主任怀向军表示，四年多的实践证明，富氢水灌溉能增加这些农产品的产量，大米产量及品质518纵博APP，实打实增加了农户收入，实现了卖稻谷向卖大米卖品牌的完美进步。“今年入秋以来上海台风频发，但青浦氢水稻基本没有倒伏现象，这与氢气能促进根系发育以及提高抓土力有密切的关系。”怀向军说。

2024年3月，氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。而上海作为中国氢能产业发展的“桥头堡”，不仅印发了《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，明确提出要打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，推动氢能全产业链的发展；还启动了国际氢能谷建设，致力于推动氢能制、储、运、用等产业链发展。目前，上海及周边长三角地区氢能龙头企业云集，已形成涵盖第一产业到第三产业的全产业生态链。

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