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中新网北京9月29日电 “数智赋能·首届中华传统体育国际传播高端论坛”9月28日在北京外国语大学召开。会议由北京外国语大学体育教研部主办，中国高校校办产业协会数字体育工作委员会协办。会议由北京大学外国语大学体育教研部副主任迟小鹏主持，人民日报国际部副主任曹鹏程，北京体育大学原校长池建，北京外国语大学副校长丁浩为会议致辞。
中国高校校办产业协会数字体育工作委员会秘书长赵军以“传统文化‘走出去’的AI视角”为题，介绍了数字体育在学科建设的五个落地应用：召开年度数字体育大会，出版《数字体育研究》期刊，开展数字体育研究项目、出版数字体育立体化教材、举办数字体育双创大赛。传统文化“走出去”的核心还是内容，建议高校根据学校特色，选择最擅长的项目，建设融媒体知识体系，即1个多模态数据库、1种立体化教材、1个项目专家团队(“1+1+1”模式)。
专题报告由北京体育大学研究院李勇勤主持，《世界蓝皮书》编辑部副主任苏敬斌博士，以编辑部活动，分享了“打造传播平台，让中华传统体育走出去”实践做法，外交学院基础教学部主任周庆杰教授结合国外教学交流经历，分享了传统体育国际传播的几点思考，中国人民大学社会学院王智慧教授以“结构-行动”与“需求-模仿”为关键词，介绍了数智时代传统体育文化传播的本质。(完)
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中新网北京9月29日电 (记者 应妮)中华人民共和国成立75周年之际，“风展红旗如画——馆藏红色经典文物展”29日在中国国家博物馆开幕，系统展示了馆藏革命年代的红旗、新中国成立后的五星红旗和党旗、革命题材经典美术作品等红色文物60余件，以及100张新时代以国旗为主题的高清照片，并首次辅以裸眼3D动态展示国旗。
红色，是中国共产党、中华人民共和国最鲜亮的底色。从四川蒲江县高桥村农民协会的犁头旗、福建平和农民暴动时的红旗，到新中国成立前关于国旗方案的征集论证、开国大典扣人心弦惊心动魄的升旗过程，再到海岛民兵王继才夫妇驻守孤岛32年的两人升旗仪式、搭乘“神舟”六号载人飞船飞行到达南极点上空时展示的国旗、中国共产党成立100周年庆典上飘扬在天安门广场上的红旗……一抹抹鲜艳的中国红，一个个激动人心的红旗故事，如画卷般铺陈开来，书写着中华儿女“敢教日月换新天”的壮丽诗篇。
他介绍，为了讲清楚五星红旗的诞生，展览特意将艾青创作的《国旗歌》、政协会议期间试展时的手持国旗图稿、开国大典的观礼请柬等文物首次展出；同时保留明星展品，如在开国大典上升起的第一面五星红旗、中央人民政府木牌、中华人民共和国国徽、开国大典时悬挂在天安门城楼的一对大红灯笼等。更重要的是增加了政协筹备会第六小组的8次关于国旗方案讨论的会议记录，再现当年遴选国旗方案的热烈场景，增加观众对于五星红旗产生时的直观感受。
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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。