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此处，有帝皇立国，有宗门传道，有百家争鸣，有诸侯雄踞一方。当大争之世，天运浩荡，风云变幻，龙蛇陆起。大劫降临，无尽天骄，趁运而起，照彻寰宇。岁月如潮，逆转回流，强者伏尘，重回大劫之前。积气运，累功德，夺机缘，博弈天地，败尽英雄，登临巅峰。（紫微血化紫薇树，象征某种遗志心愿，并非谬误。）
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9月30日，全国铁路发送旅客1728.3万人次，运输安全平稳有序。截至1日8时，铁路12306已累计售出黄金周期间车票1.1亿张，从预售情况来看，热门到发城市主要有北京、上海、广州、成都、杭州、深圳、武汉、西安、南京、长沙；成都至西安、北京至上海、广州至南宁、北京至呼和浩特、广州至长沙、广州至汕头、广州至湛江、北京至沈阳、北京至太原、武汉至长沙等区间客流相对集中。
铁路部门表示，加强国庆黄金周旅客运输组织，动态分析铁路12306大数据，及时在热门线路、区间和时段增加运力投放，落实各项便民利民服务举措，努力保障旅客平安有序温馨出行。沈阳局集团公司在北京、沈阳、大连、长春等热门方向加开旅客列车148列，安排动车组重联87列，普速列车加挂车辆165辆。北京局集团公司在上海、沈阳、太原、郑州、西安等方向加开旅客列车205列。武汉局集团公司在广深、北京、成渝等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路加开旅客列车235列。
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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求，云底高一定要高于400米，风速不大于12米/秒，能见度不小于3公里。”当日14时30分许，有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空，告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“刚刚我查了一下，（浦东机场、虹桥机场）云底高差不多都是600米，风速是8米/秒，能见度现在大于10公里，符合起飞要求。”
曹新田坦言，2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停，这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上，直升机从龙华机场起飞，然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回，航程24公里，飞行约10分钟，“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞，与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离，从而减少噪音污染；飞行高度控制在200米以上300米以下，既有垂直的距离差，又能有最佳的观景视野。”
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10月1日，在中铁四局深圳平湖南综合物流枢纽项目建设现场，近30台塔吊高耸，近百台大型施工车辆来回穿梭，近千名建设者正抢抓有利天气，加紧施工。据项目负责人介绍，该项目总建筑面积22.78万平方米，是全国首批23个国家物流枢纽之一。项目建成后将打造全国乃至全亚洲单体规模最大的公、铁、水多式联运综合物流枢纽，着力打造新型物流智慧园区，建设国内一流、国际领先的智慧化、智能化物流产业新业态综合体。
在广州市黄埔区，由中建四局承建的广开云领科技城项目施工现场同样呈现热火朝天的施工场景：塔吊挥舞、挖机作业、焊花飞溅，工人绑扎钢筋、搭建模板、混凝土浇筑，从白天持续忙碌到深夜。“项目紧紧围绕工期目标，克服工期紧、人员少、任务重等诸多困难，统筹各方资源，不断优化施工措施。预计今年11月底，项目4地块展示区将完成交付”。项目负责人王进介绍，为全力推进进度，国庆期间，100余名工友在施工现场挥洒汗水。
“广湛高铁是粤港澳大湾区的又一项重大工程，现在正是施工黄金期，我们要抢抓时间，在保证安全质量前提下，加快推进施工进度。”来自湖南衡阳的谭华梁是坚守现场的生产负责人，“也想回一趟家，但现在项目工期十分紧张，责任在肩，大家都留下来奋战在一线，希望尽早实现项目通车目标”。截至目前，广湛高铁2标项目整体建设进度已近70%。