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交警将在虹翟高架下匝道设置临时交通管制，遇车辆积压至虹翟高架申贵路下匝道时，启动“小循环”方案，引导车辆从申贵路—锡虹路—申虹路—甬虹路方向绕行。遇车辆积压至虹翟高架主线超过高铁出发层与到达层分叉口时，启动“大循环”方案，引导车辆从申贵—扬虹—申长—建虹方向绕行，并在申长路沿线主要路口过境车辆采取交替放行的措施，从而引导无法入库的车辆通过枢纽外围疏散至周边道路，司机可以视情选择在虹桥商务区社会停车场停放。
“长假最后一天的客流量预计将于今晚10点达到峰值，瞬时客流量将在3万以上，P9、P10停车场容量会达到饱和状态，交警将全员上岗，加大路面管理力度，根据停车库实时情况，第一时间采取有效疏导措施。”交警支队支队长乔斌表示。申虹扬虹路口将禁止车辆调头驶入P9停车库ope体育电子竞技游戏平台_正品游戏，同时，在各个旅客疏散通道ope体育电子竞技游戏平台_正品游戏，例如康德思酒店南侧扶梯、申虹绍虹南侧天桥等通道调派警力固守，引导旅客前往绍虹路、苏虹路、舟虹路三条支路上的即停即走车位候车，避免申虹路主干道因车辆随意停放接驳旅客而引发连锁拥堵效应。
“一大队申虹路绍虹路路口，到岗2警2辅，目前申虹路流速正常。”早晨8点，闵行交警一至六大队以及机动大队增援警力全部到岗。在长假返程高峰期间，闵行交警在虹桥枢纽区域增设了40余个岗位，增援了200余名警力。“申虹路以前因为车流大、临停多有些堵，现在通过改道和增设即停即走车位，方便了接送客的旅客，也方便了我们驾驶员。”出租车司机陆先生表示。
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每年8月至次年3月是防治松材线虫病关键期和防控成效检验期。此次总林长令要求，广东各级林长要坚持造林与护林并重，切实把松材线虫病防控工作纳入林长制、绿美广东生态建设重要内容，及时调度防控进度、资金保障、松林优化、林木采伐等情况，广泛宣传发动，建立健全区域间、部门间协同防御体系，织密织牢镇、村第一道防线，把防治质量和成效核验作为常态化督办的重要手段，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。
总林长令强调，广东各地要全面监测，严格执行日常监测与秋季专项普查制度，将网格监测责任落实到“一长两员”，将日常监测网格落实到山头、地块，全面应用精准化监测平台，完成疫情发生和除治情况落地上图。要做到内防扩散、外防输入，积极开展辖区内涉木企业(个人)检疫备案，严格松木及其制品检疫，持续开展“护松”系列检疫执法行动，严厉打击非法采伐、运输、生产、经营、使用疫木及其制品等行为，非疫区要积极采取监测、林分优化、飞防、检疫封锁等措施，严防疫情传入。
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新华社北京10月8日电 10月8日上午，国务院以“增强宏观政策取向一致性，强化政策协同提升实施效果”为主题，进行第十次专题学习。国务院总理李强在主持学习时强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于健全宏观经济治理体系的重要指示精神，按照党中央决策部署，强化政策统筹和部门协同，打好政策“组合拳”，形成各方面共同推动高质量发展的强大合力。
李强在听取讲座和交流发言后指出，增强宏观政策取向一致性是提升宏观调控效能的重要抓手。当前宏观经济治理的复杂性明显上升，要用系统性的思维、方法和措施，优化政策资源和工具的配置组合，释放更大的政策效能。各部门各地区都要增强政策一致性的意识和能力，主动加强政策协调和工作配合，使各类政策相互衔接、有机统一，共同促进经济社会持续健康发展。
李强指出，要准确把握宏观政策取向一致性的着力点。谋划制定政策要充分考虑政策初衷、目标取向、功能定位，确保各项政策协调一致、形成合力。要加强政策目标协同，确定目标要从经济社会发展的整体需要出发，自觉服从全局、服务全局。特别是在经济下行压力较大的情况下，各方面都要积极推出有利于稳增长、稳预期的政策，慎重出台有收缩和抑制效应的政策。要加强政策措施协同，注重系统集成、相互补位，防止各行其是。政策实施和评价也要体现一致性要求。实施政策要把握好时机、力度、节奏，使政策效果符合预期。要大力规范涉企执法、监管行为，压缩自由裁量空间。要进一步完善政策考核评价，科学设置有关标准，不合理的要及时调整优化。