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汽车智能安全评价体系由招商局检测车辆技术研究院有限公司和清华大学联合发布。招商车研技术委员会常务副主任曹飞介绍，自动驾驶汽车正逐步迈向大规模量产，而自动驾驶技术在实际运用过程中可能存在的风险事故，受到行业和社会各界的广泛关注。此次发布的汽车智能安全评价体系具有“多天候、多要素、多工况、高覆盖”这四大特点，基于功能运行流程逻辑，分出4大层次，共7个测评维度，有50余项考评重点。该评价体系预计2025年上半年发布首批测评结果，为自动驾驶汽车产品开发及迭代导入深度安全测评体系，加快我国高级别自动驾驶汽车产业化落地进程。
汽车智能驾舱评价体系由招商局检测车辆技术研究院有限公司、西部创源智行科技(重庆)有限公司、西部科学城智能网联汽车创新中心(重庆)有限公司联合发布。该评价体系的研究价值在于推动测评标准化和规范化，引导技术进步与创新，提升用户体验。具体来说，通过制定统一的测试评价规程，为智能驾舱的设计、开发和测试提供一套标准化的流程和方法，有助于提升整个行业的规范化水平。规程注重自然交互、高阶智驾、车云融合和多维安全等方面，旨在提升用户体验，帮助消费者更好地理解和选择智能驾舱产品。该评价体系设计了4个一级指标，共200余项测试参数。其有多方面亮点cq9电子游戏平台网址，如实现AI大模型自动化测评，引入了车路云一体化评价指标。
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“逊克口岸支持多种运输方式，船运散装和船载车辆运输可同时进境。为保障居民冬季供暖，我们提高进口煤炭通关效率，保障进口煤炭快速投放国内市场。”据逊克海关主要负责人王军介绍，逊克海关提前与企业沟通了解需求，及时向港口、企业宣讲煤炭监管政策要求，指导企业做好煤质选择和关键限定指标判定等；建立煤炭进口绿色通道，提前审核进口煤炭单证资料，实行“7×24小时”预约通关服务，保证进口煤炭“随到、随检、随卸”。
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新京报讯（记者左琳）近期，“张家界景区”被拆分成近20个小景区并进行单独收费，引发争议。10月9日，张家界市有关部门工作人员告诉新京报记者，张家界市有多个景区、各自独立，不是由大景区拆分而成，之后会就网传内容进行回应。吉首大学旅游学院副教授、张家界市旅游景区质量等级评定委员会委员姚小云告诉新京报记者，张家界旅游资源很丰富，因此经过开发后，形成的景区比较多。不同景区的开发时间、经营的主体都不同，景观也有区别，不是网传的大景区拆分成多个小景区单独收费。网传图片显示，在“张家界景区价格表”中，列明了19个收费项目，包括“张家界国家森林公园”“天门山景区”“千古情景区表演”“小火车”“黄石寨索道”等，收费价格从76元/张到308元/张不等，大部分票价为一两百元。引发热议的收费图片。网络截图新京报记者查询张家界旅游官方平台后发现，网传图片标注的项目价格有些与平台相近，如平台销售的天门山双程索道成人套票（18-59岁）为278元，图片标注的价格为275元/张。图片标注的部分项目价格则比官方平台高，如千古情演出票（含景区门票），官方销售的观众席为158元/张，尊宾席为198元/张，图片则标注268元/张。有些在官方平台购买套票更加优惠，如图片提到的天子山索道、黄石寨索道、杨家界索道，上下票价共404元，在平台购买三索一梯（百龙天梯）多程联票（成人票）共298元。一位当地旅行社的工作人员告诉新京报记者，张家界是湖南省的地级市，所谓的“张家界景区”并非一个整体景区cq9电子游戏平台网址，而是指张家界的不同景点，包括“张家界国家森林公园”“张家界天门山国家森林公园”等等。这些景区分布在不同的地理位置，各有特色，因此每个景区单独收费。景区内包含了各类项目，有些需要单独收费，比如“黄石寨索道”是在张家界国家森林公园景区内，但不是必须购买的项目，“如果不想坐索道，也可以选择步行上下山。”上述工作人员介绍，旅行社也不会强行打包销售，只会提供购买渠道，游客是否购买、去哪里购买，全凭自愿。吉首大学旅游学院副教授、张家界市旅游景区质量等级评定委员会委员姚小云告诉新京报记者，上述图片涉及景区、景区内交通工具和旅游演艺等多种旅游业态cq9电子游戏平台网址，其中景区主要有世界自然遗产武陵源（张家界的核心景区，包括张家界国家森林公园）、张家界天门山国家森林公园、黄龙洞、宝峰湖以及茅岩河漂流、土司城等，彼此间的距离从三四公里到30多公里不等。这些景区分散在张家界市的不同区县，比如世界自然遗产武陵源在武陵源区，张家界天门山国家森林公园、茅岩河漂流、土司城在永定区，而张家界大峡谷玻璃桥在慈利县，并不是网上所说的将大景区拆分成多个小景区单独收费。“不同景区的开发时间不同，经营的主体也不同，比如世界自然遗产武陵源是国有国营，而天门山等景区是国有民营。”姚小云解释，不同的景区景观也有区别，比如世界自然遗产武陵源是砂岩峰林峡谷地貌，天门山是喀斯特地貌，游客的审美感受也不同。编辑 杨海 校对 张彦君
