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近期，中国和美国、欧盟均就电动汽车等贸易问题进行了密集沟通。商务部部长王文涛访问了意大利、德国、比利时和欧盟总部，与对口部门负责人进行了深入友好会谈，特别是与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯就欧盟对华电动汽车反补贴案进行了全面、深入、建设性磋商，并就妥善解决该案的谈判方向达成原则共识。据悉，目前，中欧工作团队正在进行密集磋商。(新华社 记者谢希瑶)

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提质升级之后，京港、沪港间高铁动卧列车最高运行时速从250公里提高到了300公里，速度快了，旅行的时间也就压缩了，而且列车运行时刻也有了优化。比如，从北京西到香港西九龙的G897次列车的到达香港的时间是第二天的早晨7点多，比此前快了一个多小时；从香港西九龙到北京西的G898次列车出发时间又比原先延后了一个多小时，旅客可以吃完晚饭再上车，夕发朝至，睡一觉就可以到达北京了。

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塞航首席执行官伊日·马雷克称：“中国市场是塞尔维亚航空战略规划中的重要一环。近两年来，我们成功运营了前往天津的航班。9月30日，我们首次开通贝尔格莱德至广州的直航服务，并计划在2024年底开通前往上海的航线。与中国南方航空签署的谅解备忘录，标志着双方关系进一步深化，同时也加强了中塞两国之间的互联互通。在扩大商业合作的同时，我们也考虑在未来探索开展联营合作的可行性。”

据了解，南航已于9月25日开通了广州至贝尔格莱德直飞航线，每周三、七执行，由波音787梦想客机执飞。去程航班号为CZ667，北京时间01:55从广州白云国际机场起飞，飞行时间大约12小时5分钟，当地时间08:00到达贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场；回程航班号CZ668，当地时间11:00从贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场起飞，飞行时间大约11小时，北京时间次日04:00到达广州白云国际机场。塞尔维亚航空公司于9月30日起，开通贝尔格莱德至广州的直飞航线，每周一、五凌晨00:20从贝尔格莱德起飞前往广州，返程航班于周一和周五22:10从广州出发飞往贝尔格莱德，由空客A330-200飞机执飞。(完)