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根据数据统计涉油类掩饰、隐瞒犯罪所得案件装卸时间多为零点至次日凌晨3点之间，这个时间段外地大车司机或车主卸货后正愁不能及时配货返程，上游犯罪嫌疑人如“及时雨”般主动联系，并带路去拉运原油，大车司机既想及时配到货物，又觉得这个时间段月黑风高不能被发现，存在侥幸心理，明知自己转移原油的掩饰、隐瞒行为具有违法性、社会危害性、可能造成严重法律后果，也常常不管不顾了。03蚂蚁搬家“分批跑”，化整为零

在此类型运输到异地的过程中，犯罪分子多在本地使用轿车、面包车、厢货车等车辆类型，以小规模“蚂蚁搬家式”倒运原油，将原油运出犯罪地后，犯罪分子多选择闲置的仓库或租赁的房屋进行囤油。然后再通过网络APP寻找佣仓栅式、半挂牵引车、罐式半挂车进行异地拉运原油，双方不见面直接利用手机联络，与货车司机约定指定地点将车开走，装车后再送回交由司机拉运送货.此种作案方式多样、随机，更具有独立性、隐蔽性。

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中新网合肥10月9日电 (储玮玮 周勇)10月9日，一列搭载着18标准箱茶叶、汽配的火车从安徽黄山站发车，驶向宣城巷口桥站，与巷口桥站82标准箱货物集结后，共同发往宁波舟山港，至此“黄山、宣城—宁波舟山港”海铁联运联合班列(以下简称“黄宣联合班列”)已常态化运营满两个月，开行班列16趟，实现每周固定两班开行。据悉，该联合班列为宁波舟山港首条实现常态化运行的联合班列。

为此，宣城国际陆港业务团队携手黄山市建设投资集团有限公司，与两地政府、上海铁路局、芜湖车务段、南京物流中心等密切沟通协调，通过联合班列联席会议形成日常交流机制，联合多方力量强化货源组织、场站运作、车辆调配等工作，促成宣城、黄山等地货物汇集于宣城巷口桥站，形成海铁联运业务点间的动态联动，于2023年12月开行黄宣联合班列。

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