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从与人斗，到与天斗，李太兮始终看不透这世事无常。
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中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”，曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日，她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历：“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’，还是沿线孩子们的‘校车’。”
罗海军是成昆铁路的受益者。2009年bet9平台登录入口，罗海军考上西昌学院，他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始，罗海军每年暑假都跟随导师，同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动，十年间从未间断。2022年12月，成昆铁路复线建成通车，凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化：“新老成昆铁路并行，将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”
为创作《大成昆》，陈果数次踏访大凉山，深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中，他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义：“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州，铁路将外界资源更便捷地带到大凉山，也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界；铁路也改变了很多普通人的命运，很多当地人因为成昆铁路，走向了更广阔的人生空间。”
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贺鹏称，他曾在2022年购买了武汉一家教培机构的网课。今年7月初，他频繁收到该教培机构的退费邮件。加了对方的QQ号后，被引导下载“华世咨询”App，在“退费专员”的退费规则诱导下，他开始在该App上认购“基金”，从起初认购100元，到后来一次认购4万多。对方以“认购操作错误”“数据出错”等理由，让他继续认购大额“基金”。
对方给出了修复方案。自称为“华世咨询”的规划师王某给他发来的《华世咨询补单协议书》，给出了两个修复方案：方案一，购买128890元基金，增值收益40%（51556）元bet9平台登录入口，提交系统自动修复错误数据后对接出款单回款，修复过程中超出的增值收益算做学员个人的盈利可一并提现回款；方案二bet9平台登录入口，购买47660元基金，增值收益30%（14298）元，完成阶梯单数据修复以及出款单，每单回款指标为30%-50%，数据修复阶梯单为1-2单，完成数据修复即可恢复基金账户正常。
贺鹏称，在被多次引导认购“基金”总额达到20余万元后，一名自称是“国家金融监督管理总局工作人员”的账号告诉他：“由于你的基金账户目前处于异常状态，财务在给你回款时导致我司的下款卡号380万元被风控，华世咨询公司基金需要验证380万元解除风控，这边需要你配合完成缴纳，验证你基金账号余额236698的20%-100%按最低要求进行30%进行验资：71009元进行验证。”这时，贺鹏意识到自己可能遭遇了诈骗。
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中新网成都10月12日电 (记者 王鹏)记者12日从中国铁路成都局集团有限公司(下称成都局集团公司)获悉，西南铁路将于10月15日起实行第四季度列车运行图。调图后，旅客列车开行总数将达907对，其中动车组列车799.5对，普速旅客列车107.5对，运输能力明显改善，将为川渝黔经济社会发展注入新动能。
为丰富跨线动车产品种类，实现多个城市间的互联互通，调图后，成都局集团公司将新增青城山至峨眉山、离堆公园至峨眉山跨线动车组列车各1对，新增巴中东至六盘水(贵阳北)、巴中东至自贡跨线动车组列车各1对，新增泸州至峨眉山跨线动车组列车1对，新增巴中东至江北机场跨线动车组列车1对，新增重庆西至乐山跨线动车组列车2对bet9平台登录入口，旅客出行更加便捷高效。
据了解，今年四季度，成都局集团公司将优化列车开行结构，精准实施“一日一图”，最大限度满足旅客出行需求；持续提升客运服务品质，落实便民利民措施，做好空铁公联运“无缝链接”；发挥高铁环线作用，进一步丰富巴南、成宜、渝昆等跨线动车组列车，推动川南城市群与川渝黔地区人员、物资交流，让旅客享受更加便捷的出行服务。(完)