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穿越进入一个仙侠游戏世界，林风成为了一个光荣的镇魔使。因为身份太过光荣，他无法通过杀怪来升级。但是他发现，揍人是可以加经验的，教人修行也能够变强，同时被他引入修行之途的人升级还能够给他带来好处。于是乎，他便开启了一条不一样的变强之路。“魔族的小老弟，知道你们为什么会被镇压万年吗？还不是因为你们都是菜鸡！还不让赶紧我来当你们陪练？”“人族的小姑娘，你怎么会认为没有灵根就不能修行呢？让我告诉你，你不仅能修，而且修得还是最强的道！只要敢争，敢斗，你就能成为最强！”“妖族的小动物，你们怎么这么低调啊？可千万不能这样！没有追求，还当什么妖族啊？还不如乖乖的被人圈养！”……【无敌流】【轻松向】【无厘头】
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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，近日，北京海淀区召开了商务领域消防安全工作大会。此次会议旨在进一步加强商务领域消防安全工作，确保人民群众生命财产安全，为区域经济发展营造安全稳定的环境。海淀区商务领域消防安全工作大会现场。 图源：海淀区消防救援支队会上，区消防救援支队副支队长王向煜分析了近年来全国商务行业典型火灾案例，并对下一阶段区商务领域消防安全进行工作提示。王向煜强调，各单位要建立健全消防安全责任制，明确消防安全责任人、管理人及消防控制室值班员等关键岗位的职责，确保消防安全工作有人抓、有人管、有人负责。消防控制室值班人员和自防自救力量应共同开展调研熟悉，做实做细“防消结合”；“企安安”软件的运用要加强，持续开展日常巡查排查，做到及时发现问题解决问题，按要求配齐配备消防设施器材，并确保完整好用；强化单位动火审批程序，严格按照操作规程执行作业，落实现场监护人员和看护措施，加强动火点周边可燃物清理；加强微型消防站建设，强化消防培训和拉动演练。此外，会议还就电动自行车安全管理、经营性自建房、燃气安全、有限空间、特种设备等工作进行了部署。编辑 刘倩 校对 张彦君
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9月20日至21日，来自37家企业的58款通过初评，以及17家企业的30款参加复评的上海特色旅游食品，在900食品城集中展示，接受市民的评审。澎湃新闻记者获悉，这也是上海食品行业最专业的评选。入选的特色食品，包装上可以印上上海特色旅游食品商标。该商标由一双手和一朵玉兰花组成（“双手捧出白玉兰”），受法律保护。
从2010年开始，上海特色旅游食品推荐评测活动每年开展一次，每三年复评一次。14年来，活动组委会以“美食是旅游的灵魂，旅游是美食的重要载体”为准绳，通过举办“上海特色旅游食品推荐评测活动”，打造高品质美食文创产品，开发旅游伴手礼产品，推进了食品与旅游的融合发展，促进了食品行业新质生产力。如今，推荐评测活动初具规模AG视讯的网址，截至2024年度，有440款产品获得上海特色旅游食品的称号。
比如，咸淇淋是一种老上海人很熟悉的饼干，基于黄油制作的咸味曲奇饼干，酥松可口，一改传统曲奇的甜味，很受不喜甜食的消费者欢迎。玉佛寺和上海泰康均推出低糖咸淇淋参评。邵万生糟香溏心蛋，在卤蛋的基础上保留溏心，去壳AG视讯的网址，加上塑料真空包装，一经推出，就受到评审们的追捧。老盛昌的葱油拌面，面条细滑而久煮不烂，配上老上海独有的葱油配方，在现场也颇受欢迎。
高克敏介绍，今年参加上海特色旅游食品评测和复评的产品，更为注重产品的质量与口感的提升，注重培育产品的更新与发展，以新品精品居多。今后，上海市食品协会将进一步鼓励企业在概念创新、品种创新的同时，根据年轻消费群体的喜好，跨界融合，赋予产品新的属性，推出彰显个性、结合特色、形状各异的包装及产品，实现差异化竞争，打造精致美味的舌尖上的“上海城市名片”。
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会上发布了两项报告。一个是《2024年绿色出行城市工具书》，这本报告的前身是“中国城市无车日活动组织手册”，已连续发布18年，是中规院和中国城市规划学会开展绿色出行科普宣传、支撑全国城市绿色出行活动的纲领性文件。另一个是《2024年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》，这本报告聚焦共享骑行服务提升与行业健康有序发展，已连续第4年编制。两本报告均为中规院“中规智库”的系列研究成果。
“城市应规划设计考虑所有居民和交通方式的更安全的街道，道路公共空间分配时优先考虑步行、自行车和公共交通，动态管理路内停车以便有效利用公共空间，基于可持续发展理念制定道路交通政策，鼓励社区参与开发城市公共空间等。”孔令斌说，922绿色出行宣传活动主题的选取结合了国内外的最新研究实践和社会所需，具有超前性和领先性，希望共享公共空间理念在城市规划建设中能够得到更好的落实。
中国城市规划设计研究院副总工程师赵一新作了《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》的解读，他表示，报告聚焦精准匹配出行需求，持续提升超大、特大城市共享骑行治理能力和水平，从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行、便捷骑行四个方面建立11项骑行指标，评估中国36个主要城市的骑行特征与规律，并分析年度变化。对北京亦庄共享电单车试点进行了专题研究AG视讯的网址，发现80%的骑行距离为3公里以内，平均速度14公里/小时，共享电单车是短距离出行的高效工具；60%的骑行换乘了公共交通，平均接驳距离2.5公里，有效延伸了轨道交通和公共汽车交通服务；超过70%的使用者为35岁以下，近50%的骑行集中在通勤高峰时段，共享电单车是青年人群喜欢的通勤交通方式。