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造成这种分裂观感的本质原因，在于这类APP的定位不清晰，既想要学习属性，又想要娱乐属性，这就会导致目标群体的模糊不清。诚然，学习性和娱乐性并非完全冲突的，作为一款面向市场的APP，开发运营方想最大化“兼容”目标用户的心思也可以理解。但最起码，APP的主流属性是什么、主要目标用户是谁九卅娱乐登录平台，需要有一个较为清晰的谋划布局，且要通过具体的规则设计予以落实。

不过，有用户反映，自己在注册使用口算PK时，发现平台对于注册者的年龄、身份审核和认证缺乏实际约束力，成年人、大学生可以注册成为小学生用户，与任意年级的小学生PK。换句话说九卅娱乐登录平台，只要“有心”，任何人都可以轻松避开APP针对用户的分类机制。有人由此表示，平台应当更严格审核流程，加强用户管理。这种说法不能说毫无道理。

还有人指责热衷于小学生PK的大学生“幼稚”“秀优越感”，这也大可不必。大学生们在紧张的学习、考试、实习、求职之余，练练相对简单轻松的口算，无伤大雅，不应该被过多指责。很多人在战胜小学生的过程中获得愉悦，更多也是站在自身角度而言，看到了口算PK的娱乐性，而忽视了对于小学生及其家长带来的心理负担。显然，这种忽视主要是双方立场、身份和心理差异造成的，而非故意，更非恶意的。因此，还是那句话，可以劝导成人用户、大学生们更多考虑未成年人感受、遵守游戏规则，找同龄人PK，但不能随意搞道德绑架。

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反诈民警以真实案例为素材，创作出生动形象、寓意深刻的反诈海报，宣传反诈防骗知识，提醒广大学生不要成为电信网络诈骗的“工具人”。在教学楼、图书馆、宿舍楼等处的宣传栏，随处可见以案说法、见招拆招等内容。反诈“联盟”还制作了精美的反诈宣传手册在开学季向学生发放。此外，民警还通过举办反诈讲座，为大学生“面对面”讲解反诈知识。目前，反诈“联盟”已在全区54所高校开展了279场反诈宣讲活动，覆盖大学生2.7万余人，极大地提高了大学生群体的反诈防骗意识。

“之前我差点就相信了一个所谓‘网购退款’的骗局，幸好通过学校的微信公众号看到了电信诈骗的常见套路揭秘，我才意识到这是诈骗。”一位大学生在接到“网购退款”的诈骗短信后，在反诈“联盟”的预警提示下，避免了财产损失。反诈“联盟”全面推动构建校园防范电信网络诈骗预警机制，针对校园内的诈骗传单、诈骗推销、诈骗电话或短信等第一时间发布预警提示。反诈“联盟”联合高校相关负责人定期召开校园反诈防骗情况分析会，持续深入各高校院系开展调查研究，研判校园反诈工作形势、商讨应对策略，发现涉诈风险，立即通过校园广播、短信平台、微信公众号等发布预警信息，提醒大家保持警惕。同时九卅娱乐登录平台，反诈“联盟”不断加强对校园网络的监管，及时发现和处理可疑信息，防止学生上当受骗。

反诈“联盟”积极引导大学生成立反诈社团、参加志愿者队伍，坚持“公安宣传+师生宣传”“线上宣传+线下宣传”相结合，让学生们在自我管理和自我教育中提高反诈意识。这些学生社团和志愿者队伍通过开展反诈知识竞赛、文艺演出、志愿服务等活动，将反诈防骗知识用大学生喜闻乐见的方式进行传递，让反诈知识看得见、听得懂、想得明白。在反诈宣传活动中，大学生们争做“宣传员”，努力发挥“传声筒”“扩音器”的作用，将学到的反诈知识分享给父母、亲友，实现了“教育一个学生，带动一个家庭，影响整个社会”的积极效果。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。