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汉武帝末年,虽然不再波澜壮阔,却是暗流涌动。随着大将军卫青的逝世,皇后卫子夫的失宠,曾经风光无限的卫家已经风光不再。卫风,长公主最溺爱的幼子,卫青寄托了最大希望而又最不放心的儿子,带着不知从何而来的奇思怪想,懵懵懂懂的闯入了这个充斥着阴谋与阳谋、卑鄙与高尚并存的世界。他是将卫氏推向败亡的深渊,还是重铸卫氏的辉煌?

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《心愿》由国家一级编剧张和平担任艺术顾问、总策划,北京人民艺术剧院优秀青年导演闫锐执导,剧目根据导演叶大鹰的电影剧本原著改编evo真人电子,国家一级编剧林蔚然担任编剧。叶大鹰回忆在十几年前,张和平建议他写一个少先队主题的故事,讲述革命家庭传承家国之爱,描绘成长中的少年延续红色精神的经历,“对孩子来说,少先队是一个比较抽象的概念,我希望通过感人的细节和人物把故事讲得动人。”张和平寄望剧组全员将以“一棵菜”精神全力以赴,将该剧打造为“唱得响、留得住、传得开”的优质作品。

戏曲音乐家朱绍玉担任该剧的唱腔设计和作曲。朱绍玉表示,作为少儿京剧,《心愿》以娃娃生挑梁,在唱腔音乐方面秉承守正创新理念,不仅丰富运用西皮、二黄、高拨子、四平调等唱腔板式,还通过吸收老生、小生、老旦等行当唱腔特色,加以亮音润腔,符合主角的身份特征。据了解,该剧主题曲融合了《我们是共产主义接班人》旋律,在配器及乐队设置上还增加了民乐队。

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    “这充分反映了人们对艺术普及的旺盛需求。”9月28日,在浙江省深化文艺赋美工程暨公共文化共同体建设主题活动上,浙江省文化广电和旅游厅党组书记、厅长陈广胜提及该现象时表示,文艺赋美工程亟须在供给侧加以拓展,要紧扣全民艺术普及,不断丰富“赋美”的内涵与外延,更好满足人民群众丰润精神世界、提升艺术涵养的需求。

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    新京报讯(记者俞金旻 郭懿萌)新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,9月27日,沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上,进行单列动车组最高测试速度等级提速试验,综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值,实现了联调联试阶段性目标。据了解,逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段,工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度,直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里,按上述标准,单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到,沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验,重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等,为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁

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