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张伟：铜镜是中国古人照面理容的用具，《旧唐书》卷七十一《魏徵传》载：“夫以铜为镜，可以正衣冠。”铜镜与古代人们的生活有着密切关系，是人们日常生活的重要用具。目前中国发现的最早铜镜为新石器时代齐家文化墓葬中出土，距今已有四千多年。铜镜在长期的发展演变历程中，被赋予了丰富的文化内涵。中国古代铜镜造型丰富，纹饰多样，制作精良。不同时期、不同地区、不同民族的铜镜，既有各自独特的文化印记，又具有传承发展、交流互鉴的共性特征。

金代铜镜远承汉唐流风，近接北宋余绪，在金朝统治的一百多年间，形成了中国铜镜艺术发展史上最后一个繁荣阶段。金代铜镜背面图案一般以动物、植物、山水、人物故事题材为主，镜钮形制多样bg大游娱乐登录平台，用于系带手持或挂在镜架上。鱼纹镜在金代铜镜中所占比例很大，人物故事镜题材广泛。部分铜镜背面图案既有中原铜镜特点，又有女真民族风格。目前发现的金代铜镜中，有部分铜镜镜缘錾刻汉文或女真文验讫铭款及押记。

镜背内区图案分为上、下两部分。上半部分是一幅以山水画为背景的人物故事画面，在山脚下一位头戴席帽、身穿布袄的农夫手持锄头正在田间耕作。画面左侧是枝叶茂盛的大树，树下是两位身着长袍的官员手指土地正在交谈。下半部分为一对鲤鱼在河水中嬉戏追逐，张嘴鼓腮，展鳍摆尾，掀起朵朵浪花。外区为云纹带，与内区图案相接。此铜镜构图新颖，将人物、双鱼融于一镜，具有浓厚的生活气息，是中国现存铜镜中不可多得的实物珍品。

渔猎文化的特征在金代文化中表现得十分突出，鲤鱼是女真族十分喜爱的动物。金国建立之初，其势力范围，主要集中在今天的黑龙江省境内，据《金史》记载，女真人世居于“白山、黑水”间。在这里“白山”指的是长白山，“黑水”指的是黑龙江。早期的女真人主要以渔猎为生，他们视鲤鱼为祥瑞之物。女真人认为鲤鱼是一种繁殖力很强的动物，因此将其看做是女真族人口繁盛的象征，雌雄双鱼形象在金代十分流行。

金代黑龙江地区垦田面积扩大、农作物品种增多，农业人口增长，成为金朝的重要产粮区。这与金朝统治者对农业生产的重视，推行促进农业生产的政策密不可分，黑龙江地区包括女真、汉、契丹等各族劳动人民的努力进取和辛勤耕耘，造就了农业生产的快速发展。镜背图案上半部分的人物故事画面，表现出当时农民忙于田间耕种、官员督察农耕的场景bg大游娱乐登录平台，说明女真人当时已从事农业生产bg大游娱乐登录平台，并得到统治者重视和鼓励。

张伟：铜器是人类最早使用的金属，其中青铜镜是中国古代金属器物中沿用时间最长、使用范围最广、对人们日常生活产生过许多影响的器物，也是中国古代青铜艺术文化遗产中的瑰宝。根据考古发现，在日本、越南、俄罗斯和阿富汗及伊朗等国均出土了不少中国古代铜镜。由此可见，在中外文化交流中，除了茶、丝绸和瓷器外，铜镜亦占有一定地位。

张伟bg大游娱乐登录平台，黑龙江省博物馆历史研究部副主任，馆员，黑龙江省历史学会理事。主要从事黑龙江省博物馆历史类陈列展览内容设计工作、黑龙江地方史研究等，黑龙江省博物馆基本陈列《黑龙江历史文物陈列——以肃慎族系遗存为中心》《哈尔滨往事——20世纪初哈埠社会生活展》《黑水文脉——黑龙江历史文物陈列》大纲主要撰写人之一。

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参照锂电车的换电模式，氢燃料电池汽车直接空瓶换满瓶，是符合当下国情解决氢储运的模式。杰宁公司董事长王桂宁分析，中国作为全球第一产氢大国，氢气在化工领域的生产应用技术已经非常成熟，专业工厂制氢、罐装安全风险小，且更经济。传统车用纯氢的储运费用高达17元/千克，而换氢模式下储运费用降低至5元/千克，氢气运输加注成本降低了70%。同时，与换罐氢能车配套的氢气换罐站，打破了供氢体系单一性，避免氢气反复加注过程中产生的能量损耗，将单次换氢流程压缩至时间3-5分钟，一个1000公斤换罐站24小时更换能力可达240辆车，氢气补给能力相当于10吨级的超大型加氢站，氢能车的充装能力提升近6倍。标准工作的启动，将大大降低目前氢能车加注能力不足的困境，有力推动我国氢能汽车的推广。

2018年起，上海市青浦区成功引进液化空气集团与南京农业大学合作建立的氢水稻、氢草莓和氢蓝莓示范基地。青浦区农委副主任怀向军表示，四年多的实践证明，富氢水灌溉能增加这些农产品的产量，大米产量及品质，实打实增加了农户收入，实现了卖稻谷向卖大米卖品牌的完美进步。“今年入秋以来上海台风频发，但青浦氢水稻基本没有倒伏现象，这与氢气能促进根系发育以及提高抓土力有密切的关系。”怀向军说。

2024年3月，氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。而上海作为中国氢能产业发展的“桥头堡”，不仅印发了《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，明确提出要打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，推动氢能全产业链的发展；还启动了国际氢能谷建设bg大游娱乐登录平台，致力于推动氢能制、储、运、用等产业链发展。目前，上海及周边长三角地区氢能龙头企业云集，已形成涵盖第一产业到第三产业的全产业生态链。

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横跨珠江口东西两岸的世界级工程——深中通道于6月30日正式通车，珠江口“A”字形的黄金内湾中间，连上了关键“一横”。深中通道是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道，叠加国庆假期、暑假出游、民众打卡体验热情高涨等因素，通车后车流量始终保持高位运行，成为“湾区新顶流”。

为保障通行秩序，深中通道开通以来，路政部门与深圳、中山两地交警、相邻路段建立起多方联勤联动机制，并在东、西人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点，路政、交警、消防、急救单位进驻一线，通过路网调度中心进行中枢调度，实现“三岛联动”。据了解，国庆假期期间，深中通道共投入路政、监控、拯救、养护人员170余人，特种作业车辆近百辆，深圳、中山交警部门也投入了100多人。

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