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澎湃新闻注意到，今年以来，长白山旅游人次相较往年有大幅增长，微信公众号“长白山文旅”发布的数据显示，截至9月28日，2024年长白山景区累计接待游客274.84万人次，与2023年长白山景区接待游客274.8万人次相比，提前了94天。而今年“五一”小长假长白山景区累计接待游客9.65万人次，同比2023年增长119.32%，创近6年新高。

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八达岭长城站派出所副所长郭志赟介绍，“十一”假期乘坐高铁来八达岭景区游览的旅客超过5万人次。为确保辖区治安环境稳定、广大旅客平安出行，八达岭长城站派出所将警力部署在一线，并在进站安检区、候车室检票口、出站大扶梯等重点部位增设岗位，配合车站客运部门现场维持进出站旅客乘扶梯秩序，全面提升见警率和管事率。

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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，成都交通投资集团（以下简称“成都交投”）在回复中表示，成灌高速是经四川省交通运输厅、四川省物价局《关于成灌高速公路正式收取车辆通行费的批复》批准的经营性收费公路，收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止，目前仍在批准收费的有效期内。暂无取消收费的计划。

这名网友在建议中说到，都江堰作为成都的一个旅游资源丰富的历史文化城市，环境好，但需要充分发挥自身优势，吸引更多的人到都江堰定居。因为有人员流动才有发展，成灌高速免费以后，成都西部上班的人均可以到都江堰购房、消费，这会极大带动都江堰的经济发展。因为成都西部自然环境好，宜居，凭借成都高新西区的人口基数，可以形成有自己特色的环成都西部经济圈，从而带动都江堰区域的第3产业发展，也会给沿线居民带来更好的生活体验。