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该案件为某公司诉张某追偿权纠纷，属商事案件，原告要求被告偿还代偿本息并支付逾期利息。被告不认可原告的诉讼请求，认为息费过高且自身无偿还能力，不同意调解，要求开庭判决。诉前调解阶段未成功化解纠纷，案件转入速裁程序审理，因本案事实清楚、权利义务关系明确、争议不大，且涉案金额不高，为简单金钱给付案件，适用小额诉讼程序审理。

庭前，承办法官刘曼宜就无笔录庭审、小额诉讼程序及电子送达等事项向当事人进行完整的说明并征求了当事人的意见，征得双方同意后使用无笔录庭审的方式开庭审理。庭审过程中承办法官准确把握审理节奏，引导当事人逐一核实案件事实、进行要素提炼、充分发表意见、层层分析争议焦点及诉求相似之处，经过法庭调查、法庭辩论阶段，双方对案件情况有了更加清晰的认知，在法庭调解阶段，双方达成了一致意见。整个庭审过程用时30分钟。该庭审模式下，以全程录音录像真实再现了庭审过程，以光盘形式记录储存庭审内容，不再有纸质版的庭审笔录，当事人庭审过程中无需放慢语速、无需等待庭审记录，可以更流畅、完整地发表对于案件的意见，减少了记录、核对纸质笔录的时间，提升庭审效果，同时更好发挥了法院的中立平台作用，双方充分表达自己的观点，提升庭审中纠纷化解的可能性。

庭后，审判团队根据庭审内容制作了简式调解书，通过电子送达的方式向双方送达了调解书，案件当日结案。6个小时，完成了开庭审理、文书制作、文书送达、案件结案流程。电子送达的即时性及便捷性减少了邮寄文书在途时间，解决了当事人需等待签收的问题。当事人也可以随时随地通过电子平台签收诉讼材料，快速查看裁判结果，实现了“让数据多跑路、让群众少跑腿”，大大提高了群众诉讼便利度，是智慧法院建设、诉讼服务一体化建设的重要体现。

简式文书，将案件当事人基本情况、诉求情况、事实理由、裁判内容等要点以表格的形式列明，事实理由处以案件的要素点对案件事实进行搭建，大幅减少了文书字数，加快文书的制作过程，加强了文书的可读性及易读性，有利于当事人了解案件要素内容，明确文书裁判依据，提高服判息诉水平。部分商事案件要素明晰，可以采取“无庭审笔录”+“简式文书”的模式进行审理和裁判。

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会议强调，全国民委系统要把政治责任扛在肩上，切实把思想和行动统一到党中央决策部署上来，多谋长远之策，多行固本之举，不断提升对口援藏援疆综合效益。要找准对口支援工作更好服务中国式现代化建设的切入点和发力点。要坚持“请进来”与“走出去”相结合，在促进各民族交往交流交融上下更大功夫。要正确把握物质和精神的关系，在文化援藏、文化润疆方面出真招实招。要以改善民生、凝聚人心为出发点和落脚点，着力解决群众所思所盼的民生问题，不断提升基本公共服务均等化水平。要强化协同联动、形成整体合力，健全完善全国民委系统对口支援体制机制。

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据悉，新成立的上海电机学院航空学院将聚焦飞机、发动机产业链中后端“生产制造、测试验证、运维服务”领域，商业卫星“设计、制造、总成、应用、服务”领域，形成以智能制造与运维为特色的应用型航空宇航学科体系，在航空领域重点发展航空宇航制造工程，聚焦飞机零部件制造与再制造、智能运维和先进航空电动力、氢动力推进系统；在航天领域重点发展飞行器设计，特别是微纳卫星设计、制造与运维，以及微纳卫星推进技术。

中国商飞科技部部长蒋欣表示，前期，中国商飞已深度参与了上海电机学院航空产业学院的建设，在教材编写、推进“大飞机”领域的人才培养等方面开展了试点创新工作。未来，双方将在高能级科研平台建设、核心技术联合攻关等方面进一步加强校企协同创新。蒋欣希望双方今后能够不断产出新的成果，共同为国家航空事业的发展作出积极贡献。

中国航发商发总经理助理、上海商发党委书记、总经理、上海电机学院兼职教授陈国庆在题为“航空发动机产业及人才发展”的主旨报告中指出，航空发动机研制周期长、投资强度高、技术难度大。目前，全球商用航空发动机市场持续增长，展现出巨大的发展潜力。陈国庆表示，尽管产业前景广阔，但人才匮乏及高素质人才储备不足已成为制约民用航空发动机产业发展的重要瓶颈。他呼吁高校要与企业在人才交流平台建设、课程体系开发、联合培养工程硕博士等方面深度合作，为国产商用航空发动机下一步批产、客服维修等做好产业人才储备，形成覆盖设计、研发、生产交付的完整人才链。

上海飞机制造有限公司党委委员、总工程师、上海电机学院兼职教授卢鹄指出，大飞机是现代高新技术的高度集成，会带动基础学科发展、带动关键技术突破、带动相关产业发展，中国的大飞机是产业转型升级的关键一役。他表示，经过十六年创新实践，中国大飞机产业取得长足进步，掌握了关键核心技术，形成了系列产品谱系，建立了人才、技术、管理核心能力，带动了相关学科、工业和产业跨越发展。